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[单项选择]在各主轮舱内安装有一个主燃油增压泵和一个备用燃油增压泵，主增压泵安装在什么位置？
A. 内侧
B. 外侧
C. 前侧
D. 后侧
[单项选择]左前增压泵在控制电门OFF位自动向APU供油的条件是什么？（）
A. APU电门ON位
B. 飞机在地面
C. 交流地面勤务汇流条有电
D. 以上三条同时满足
[单项选择]APU支架可以从什么位置滑进APU舱？
A. 机身左侧
B. 机身右侧
C. 尾舱入口
[单项选择]APU空气进口位于什么位置？
A. 后机身左上侧
B. 后机身左下侧
C. 后机身右下侧
D. 后机身右上侧
[单项选择]如果50amp的增压泵跳开关伸出，在相应的增压泵ON-OFF电门上的CB灯将亮，此跳开关位于什么位置？
A. 正驾驶员头顶跳开关面板
B. 副驾驶员头顶跳开关面板
C. PDB
D. 正驾驶员后跳开关面板
[单项选择]如果电源系统正常，但是所选燃油增压泵出口压力一直低于18psi,另一个燃油增压泵能否自动上线？
A. 能
B. 不能
[填空题]部分直升机燃油系统通常在增压泵出口安装有一单向活门，其作用是防止当增压泵关断时出现（）
[单项选择]燃油电动增压泵位于
A. 内侧油箱
B. 外侧油箱
C. 供油油箱
D. 发动机上
[单项选择]当左主燃油增压泵电门在ON位，左主燃油增压泵出口压力低于18psi时，在EICAS上会显示何信息？
A. 红色L FUEL PRESS LOW
B. 琥珀色L MAIN FUEL FAIL
C. 琥珀色L ALT FUEL FAIL
[单项选择]燃油增压泵位于（）
A. 机翼下部
B. 对应一侧的主轮舱
C. 机翼集油室的下部
D. 轮舱内
[单项选择]什么情况使主油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）
A. 中央油箱增压泵与主油箱增压泵同时打开
B. 主油箱增压泵出口压力过低
C. 主油箱增压泵电门打开且出口压力过高
D. 中央油箱增压泵电门打开且出口压力过高
[单项选择]什么情况使中央油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）。
A. 中央油箱增压泵出口压力低
B. 中央油箱增压泵失效
C. 因为115V交流转换汇流条上没电，所以中央油箱增压泵失效
D. 中央油箱增压泵出口压力低且中央油箱增压泵在ON位
[单项选择]燃油系统有几个增压泵
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]增压泵的电源是（）
A. PE汇流条
B. PS1和PS2汇流条
C. PE和XE汇流条
D. A或B
[单项选择]燃油增压泵的电源来自（）
A. BAT BUS
B. STBY BUS
C. ESS BUS
[单项选择]给发动机供油时需要打开增压和超控泵，给飞机放油或燃油箱之间串泊是否需打开增压泵/超控泵（）。
A. 需打开供油燃油箱的泵
B. 无需打开
C. 需打开接受燃油的燃油箱的泵
D. 无法确定
[单项选择]燃油系统共有几个增压泵（）
A. 4个
B. 5个
C. 6个
D. 7个
