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[单项选择]CRH2A型动车组制动系统故障切除（）制动力时，限速160km/h运行。
A. 0.25
B. 0.35
C. 0.5
D. 0.15
[单项选择]CRH2A型动车组切除50%制动力时，限速（）运行。
A. 120km/h
B. 160km/h
C. 180km/h
D. 140km/h
[判断题]当紧急制动指令发出时，必须产生紧急制动，此时电制动被自动切除，全部制动力仅由空气制动独立承担。
[单项选择]ALSTOM电客列车某一辆车使用过BIPS常用制动隔离后，列车限速（）运行。
A. 40KM/H
B. 60KM/H
C. 20KM/H
[单项选择]防止超速运行安全措施：司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用（），严防慢行地段超速。
A. 制动机
B. 牵引手柄
C. 手制动
[判断题]运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时，仅需将停放制动缸内的风排完，并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。
[判断题]在车上通过车辆控制面板上的制动切除旋钮可对拖车常用制动和停放制动进行切除。
[判断题]司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用制动机，严防慢行地段超速。
[单项选择]运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，应立即使用（）。
A. 常用制动
B. 推小闸
C. 紧急制动
D. 打逆电
[单项选择]机车运行中制动失效或制动力异常时，必须（）。
A. 紧急停车
B. 常用制动停车
C. 最大减压停车
[单项选择]采用制动检验行车制动性能，要求汽车制动力达到平衡，即在制动力增长全过程中，左右轮制动力之差与该轴左右轮中制动力大者之比对于前轴不得大于（），对于后轴不得大于24％.
A. 20％
B. 24％
C. 28％
D. 32％
[单项选择]列车运行中，发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，必须采取（）。
A. 紧急停车措施
B. 常用制动停车
C. 电空联合制动停车
D. 打逆电停车
[填空题]粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
[单项选择]当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到（）值。
A. 一般
B. 最小
C. 最大
[单项选择]运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全，客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知（）使用紧急制动阀停车。
A. 运转车长
B. 车辆乘务员
C. 列车长
D. 乘警
[多项选择]制动性能台试检测项目主要有制动力、制动力平衡要求和（）
A. 车轮阻滞力
B. 制动协调时间
C. 制动释放时间
D. 驻车制动性能检验
[判断题]BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。
[单项选择]当列车等效制动力一定时，速度运行速度越低，制动距离（）。
A. 不变
B. 越多
C. 越少
D. 两者不相关
