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发布时间:2023-10-11 18:12:28

[多项选择]客流的区域性动态市区客流:客流量大,时间性强,一昼夜起伏变化幅度大()
A. 峰时间显著
B. 乘距短
C. 转换车交替频繁
D. 早晚方向性差异大

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[多项选择]客流动态的演变规律,昼夜变化根据客流量在一昼夜不同时间内的分布,其动态演变所以分为()
A. 双峰型
B. 三峰型
C. 四峰型
D. 平峰型
[多项选择]客流动态及其演变规律,在断面上客流动态分为()
A. 凸型
B. 斜型
C. 凹型
D. 不规则型
[判断题]根据客流分布地区的性质,客流可分为市区、市郊两种客流。
[多项选择]客流动态的演变规律分为()
A. 季节性变化
B. 周日间变化
C. 昼夜变化
D. 月份变化
[单项选择]断面上客流动态不包括()
A. 凸型
B. 平型
C. 单向型
D. 不规则型
[多项选择]客流动态及其演变规律,在方向上客流量动态分为()
A. 多向型
B. 不规则型
C. 双向型
D. 单向型
[单项选择]客流动态的演变规律不包括()
A. 时间性变化
B. 周日间变化
C. 季节性变化
D. 昼夜变化
[单项选择]断面上客流动态说法正确的是()
A. 凹型,即各断面的通过量的中间几个断面的数值为高
B. 斜型,即各断面的通过量很接近
C. 斜型,线路上各断面的通过量成递增和递减趋势
D. 凸型,各断面的客流量是两头高中间低
[单项选择]客流动态的演变规律说法不正确的是()
A. 平型,即各断面的通过量很接近
B. 斜型,线路上各断面的通过量成递增和递减趋势
C. 不规则型,线路上各断面的通过量分步高低不一,不能明显表示某种类似的型状
D. 客流动态是受配车数量因素影响而经常变动的
[单项选择]客流动态周日间变化其特点是每()客流量最高。
A. 星期一、五、六
B. 星期一、三、五
C. 星期一、五、日
D. 星期一、三、六
[单项选择]线路上各断面的通过量呈递增和递减趋势()客流动态。
A. 凸型
B. 斜型
C. 凹型
D. 平型
[判断题]客流动态的演变规律:季节性变化,周日间变化,昼夜变化。
[简答题]城轨客流的动态性体现在哪些方面?
[判断题]断面上客流动态分为凸型,平型,斜型,凹型,不规则型。
[单项选择]根据客流量在一昼夜不同时间内的分布,其动态演变所以分为()
A. 单峰型、双峰型、三峰型和平峰型
B. 双峰型、三峰型、四峰型和平峰型
C. 单峰型、双峰型、三峰型和四峰型
D. 双峰型、三峰型、四峰型和高峰型
[多项选择]客流的区域性动态市郊客流:运量小,乘距长,客流较平稳,早晚方向性差异大;一般是早进城晚归乡,节假日乘车人次高,受()影响大。
A. 高峰时间显著
B. 农事忙闲
C. 天气变化
D. 季节气候
[多项选择]客流动态的演变规律,周日间变化在一个星期的七天中,由于受到生产和休假的影响,每天的客流量是不等的,但变化较为稳定,每周的客流量呈现重复出现的规律。其特点是每()客流量最高。
A. 星期二
B. 星期一
C. 星期五
D. 星期六
[判断题]根据客流量在一昼夜不同时间内的分布,其动态演变所以分为双峰型、三峰型、和平峰型三种。
[单项选择]客流调查,就是公共交通企业有目的把对客流在()的动态分布进行经常的、定期的和全面的抽样的调查,并进行分析的过程。
A. 方向上、时间上、地点上、断面上
B. 地点上、断面上、方向上
C. 方向上、时间上、断面上
D. 时间上、地点上、断面上

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