[单项选择]当后拉驾驶杆时，飞机操纵姿态为（）
A. 升降舵向上偏转，使尾翼升力增加，绕横轴上仰（抬头）
B. 升降舵向下偏转，使尾翼升力增加，绕横轴上仰（抬头）
C. 升降舵向上偏转，使尾翼升力减小，绕横轴上仰（抬头）
D. 升降舵向下偏转，使尾翼升力减小，绕横轴上仰（抬头）

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A. 向下偏和向下偏
B. 向上偏和向下偏
C. 向上偏和向上偏
D. 向下偏和向上偏

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A. 向上转动，升降舵则向下转动
B. 向上转动，升降舵也向上转动
C. 向下转动，升降舵则向上转动
D. 向下转动，升降舵也向下转动

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A. 控制活门（或配油柱塞）
B. 传动动作筒
C. 舵面传动杆
D. 液压供油开关

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A. 失速警告
B. 失速恢复
C. 升降舵超控

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A. 随飞机姿态改变而改变
B. 受陀螺稳定两保持不变
C. 与飞行姿态保持严格的同步

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[单项选择]清洁飞机操纵钢索的正确方法（）
A. 用溶剂清洁操纵钢索
B. 用干燥清洁的布清洁操纵钢索
C. 用研磨材料清洁操纵钢索
D. 用蒸汽洗涤剂清洁操纵钢索

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A. 随动
B. 不随动

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[单项选择]飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度
A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
D. 不确定

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[单项选择]驾驶杆开关组件的作用是（）
A. 当俯仰配平与人工俯仰操纵不一致时断开安定面配平
B. 当配平到极限时断开配平控制
C. 当驾驶杆到达极限时断开驾驶杆的控制
D. 控制驾驶杆操纵的连接

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[单项选择]给WTRIS的驾驶杆位置信号来自（）
A. 驾驶杆开关组件
B. 左侧驾驶杆
C. 右侧驾驶杆
D. 正副驾驶员的驾驶杆

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[单项选择]驾驶杆上加10磅的力，将自动驾驶仪衔接电门置于指令位，自动驾驶仪将（）
A. 不能衔接
B. 正常衔接
C. 正常衔接，但3.5秒钟之后脱开
D. 正常衔接，但是也将存贮BITE飞行中的故障信息

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