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[单项选择]水平安定面防冰电门位于何处？
A. 顶板
B. 左侧操纵台
C. 右侧操纵台
D. 中央操纵台
[单项选择]水平安定面防冰采用（）
A. 热引气
B. 电加温
C. 除冰液
D. 除冰带
[单项选择]水平安定面操纵系统中，水平安定面超控电门（STABLILZER TRIMOVERRIDE SWITCH）是超控哪个部件（）
A. 水平安定面配平电门
B. 驾驶杆切断电门
C. 水平安定面配平限制电门
D. 水平安定面配平手轮
[单项选择]水平安定面防冰系统的DCU位于（）
A. 前设备舱
B. 后设备舱
C. 尾锥内
[单项选择]如何进行水平安定面防冰系统的测试（）
A. 通过MASTER TEST电门
B. 将防冰电门放AUTO位，系统开始自检
C. 通过DCU上的测试按钮
[单项选择]当接通发动机进气道防冰电门，除防冰活门打开外，
A. 发动机点火系统工作
B. 向ECU提供信号，ECU调节发动机供油
C. 以上所有
[单项选择]什么情况下水平安定面防冰进入着陆工作方式？
A. 襟翼位置大于20度
B. 襟翼位置大于0度
C. 襟翼位置大于12度
[单项选择]当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位，大翼防冰活门处于何位置（）
A. 开
B. 关
C. 调制打开
D. 调制关闭
[单项选择]当按下发动机防冰电门/灯时，哪几个防冰活门将同时接通
A. 进气道防冰活门
B. 内静子防冰活门
C. 进气锥防冰活门
D. A和B
[单项选择]水平安定面配平电门的位置在（）
A. P1板
B. 中央操纵台
C. 仅机长的驾驶盘上
D. 飞行员的驾驶盘上
[单项选择]在地面打开大翼防冰电门时，大翼防冰活门是否打开取决于：（）
A. 推力手柄和襟翼手柄的位置
B. 推力手柄位置和空地逻辑电门
C. 推力手柄位置和管道空气温度
D. 襟翼手柄位置和管道空气温度
[单项选择]正常飞行中，将大翼防冰电门扳到ON位后，机翼防冰活门：（）
A. 是否打开取决于空气管道的温度
B. 打开，没有任何限制条件
C. 是否打开，取决于空气管道的温度和推力手柄的位置
D. 是否打开，取决于空气管道温度和襟翼手柄的位置
[单项选择]水平安定面防冰系统中哪个部件储存能量用于作动器？
A. ESB
B. 除冰控制器
C. ADC2
[单项选择]如地面存在积冰条件，发动机防冰电门何时打开（）
A. 允许进跑道时
B. 滑出过程中
C. 起飞后
D. 起动程序居
[单项选择]大翼防冰控制电门（）
A. 位于P5板，有一个电门
B. 位于P5板，有二个电门
C. 位于P2板，有一个电门
D. 位于P2板，有二个电门
[单项选择]机翼防冰压力电门位于（）
A. PRSOV下游
B. 机翼内侧加温管道上
C. 机翼外侧加温管道上
[单项选择]当水平安定面超控电门在超控位时，说法正确的是（）
A. 超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了主电配平的电源
B. 超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了自动驾驶电配平的电源
C. 切断了所有的电配平的电源，只允许使用水平安定面的人工配平方式
D. 该电门只有800飞机有，300飞机没有
[单项选择]当水平安定面超控电门在超控位时，以下说法正确的是（）
A. 超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了主电配平的电源
B. 超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了自动驾驶电配平的电源
C. 切断了所有的电配平的电源，只允许使用水平安定面的人工配平方式
D. 该电门只有800飞机有，300飞机没有
