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[单项选择]副翼上装有两个调整片，左侧为配平调整片，右侧为伺服调整片
A. 对
B. 错
[多项选择]用副翼作动器控制副翼的方式有（）
A. A副翼作动器
B. B副翼作动器
C. 副翼作动器A+B
[单项选择]升降舵配平调整片是靠什么作动?
A. 机械
B. 电
C. 机电
D. 传动调整片（GEARED TAB）的伺服工作
[单项选择]副翼配平作动筒安装在什么地方？
A. 主轮舱
B. 左右副翼一边一个
C. 右副翼
D. 左副翼
[单项选择]副翼的伺服控制作动器何时处于阻尼模式？（）
A. 当没有指令信号给伺服活门的时候
B. 仅当电磁线圈活门断电的时候
C. 当电磁线圈活门断电的时候或作动器不被加压的时候
D. 都不是
[单项选择]副翼正常工作时由几个PCU作动（）
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]接收来自FCCB的电信号的副翼和升降舵作动器由谁提供压力（）
A. A系统
B. B系统
C. 任一均可
D. 备用液压
[单项选择]拆卸副翼作动器之前，哪项不正确（）
A. 隔离升降舵等控制系统或挂签
B. 仅隔离副翼控制系统即可
C. 装好起落架地面锁
D. 取消液压动力时不隔离系统会伤害人员或损坏设备
[单项选择]设置在副翼内侧端的副翼位置传感器提供信号指示副翼最大偏转角（）
A. 200
B. 220
C. 30
D. 530
[单项选择]系统A和B的自动驾驶副翼作动器在（）
A. 机翼后粱上
B. 尾锥
C. 主起落架轮舱
D. 以上都不是
[单项选择]关于副翼系统制作动器（LCCA）的工作，以下说法正确的是？（）
A. LCCA有放大功能部分和自动驾驶功能部分
B. 驾驶员超控自动驾驶功能时需要在驾驶盘上施加17磅的力
C. LCCA放大功能部分的输入来自驾驶盘和LCCA自动驾驶功能部分
D. 以上全部
[单项选择]在MCDP上要检查一下AFDS副翼伺服作动筒是否正常,应选择:（）
A. LRU TEST
B. SYSTEM TEST
C. SUPPORT TEST
D. FLT FAULT
[单项选择]副翼PCU（）
A. 有3个，位于左主轮舱中
B. 有2个，位于左主轮舱中
C. 不能与升降舵PC.U互换
[单项选择]有些扰流板是和副翼交联的，在飞行中能随副翼操作而进行动作，协助副翼的UP操作，这些扰流板是哪些？
A. 左右机翼的外侧两个飞行扰流板，共四个。
B. 左右机翼的内侧的地面扰流板，共两个。
C. 左右机翼的内侧一个扰流板和外侧一个飞行扰流板，共两个。
D. 以上都不对。
[单项选择]方向舵配平手轮在中立位，方向舵的运动通过什么作动配平调整片以提供伺服？
A. 相应的连接到方向舵铰接线的配平作动筒
B. 空气载荷
C. 摩擦力
D. 以上全不正确
[单项选择]装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）
A. 在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开
B. 与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开
C. 与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开
D. 在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动
[单项选择]所有的主飞行控制都由液压作动器PCA驱动，副翼系统有几个PCA？（）
A. 3个
B. 6个
C. 8个
D. 12个
[单项选择]如果左副翼向上，右副翼向下，飞机做顺时针横滚运动，那么：
A. 左横滚扰流板向上伸出
B. 右横滚扰流板向上伸出
C. 左右横滚扰流板都不作动
D. 左右横滚扰流板都伸出
[简答题]为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼？
[单项选择]副翼的作用（）
A. 操纵飞机的侧倾
B. 增加机翼的升力
C. 减缓机翼上表面气流分离
D. 缩短着陆距离
