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[单项选择]仅剩绿系统时，自动刹车
A. 失去
B. 可用
C. 备份
D. 以上都不对
[单项选择]当其他刹车模式失去时，停留刹车（）
A. 也同时失去
B. 可使用，但不能作应急刹车使用
C. 可作为应急刹车使用
[简答题]当使用应急刹车系统进行刹车时，不能使用刹车踏板，因为什么？
[单项选择]自动刹车系统预位的条件，除刹车系统无故障，绿色液压可用外，还有（）
A. 防滞有供电
B. 至少—个ADIRS（大气数据惯性基准系统）可用
C. 以上都对
[单项选择]在构型I的刹车系统中（如2228、2229飞机），正常刹车系统工作时通过（）切断备用刹车系统压力。
A. BSCU
B. 自动选择活门
C. 伺服活门
D. 停留刹车控制活门
[单项选择]是哪个部件给绿系统提供优先权用于刹车（）
A. 刹车选择活门
B. 节流活门
C. 自动选择活门
D. 全都不对
[判断题]紧急刹车时轮胎将失去纵向抓地力而发生危险。
[判断题]同时使用前制动刹车和后制动刹车时，比单独使用前后制动刹车时，刹车距离更长。
[单项选择]中断起飞时，地速大于多少节时油门杆一收到慢车位，自动刹车系统会用最大刹车（）
A. 60
B. 72
C. 80
[判断题]抽油机刹车不灵活，刹车时曲柄不能停在预定的位置时，拉刹车时感觉很紧。
[单项选择]刹车系统ECU位于
A. 前轮舱
B. 登机门处右电子架下方
C. 登机门处左电子架下方
D. 后设备舱
[单项选择]下放钻具超过（）时必须使用辅助刹车（电磁涡流刹车）。电磁刹车在使用前，必须保护冷却系统正常。
A. 300m或悬重300kN
B. 300m或悬重200kN
C. 700m或悬重300kN
D. 700m或悬重200kN
[单项选择]当失去B系统液压时，襟翼载荷限制器（）
A. 可由电机作动工作
B. 可由A系统供压工作
C. 可由机械传动工作
D. 不能工作
[单项选择]在ECAM机轮页面上，自动刹车闪烁绿色表示（）
A. 自动刹车断开
B. 自动刹车失效
C. 防滞失效
D. 以上都不对
[多项选择]在使用刹车施加刹车压力时，为了保证刹车安全、高效，应考虑的基本影响因素有（）
A. 飞机滑跑速度
B. 道面材料、粗糙度、干湿状况
C. 场压、场温
D. 刹车盘温度
[单项选择]车辆行驶中若因紧急刹车而使轮胎死锁时轮胎将失去（）而发生危险。
A. 横向滑动力
B. 横向抓地力
C. 垂直减震力
D. 竖向抓地力
[单项选择]着陆滑跑刹车减速时（）
A. 刹车力矩是刹车压力形成的阻滚力矩
B. 刹车力矩等于机轮滑跑总阻滚力矩
C. 踩刹车越重刹车力矩越大
[单项选择]刹车系统是（）
A. 绿系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车
B. 绿或黄系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞，黄系统带防滞，停留刹车
D. 只有防滞断开
[单项选择]飞机所有液压泵关闭时，备用刹车系统是否可用（）
A. 可用
B. 不可用
C. 在刹车储压器压力足够时可用
D. 低压辅助系统压力足够时可用
