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[单项选择]船舶交通容量是指（）。
A. 一个水道处理船舶交通的能力
B. 一个水道船舶交通的最大密度
C. 一个水道可通航的最大船舶尺度
D. 单位时间内一个水道总所有船舶的艘数
[单项选择]船舶的交通容量是指（）。
A. 一个水道处理船舶交通的能力
B. 一个水道船舶交通的最大密度
C. 一个水道可通行的最大船舶尺度
D. 单位时间内一个水道中所有船舶的艘次
[单项选择]船舶交通中的船是指（）。
A. 水面上航行的船舶
B. 水面上航行，停泊和作业的船舶
C. 各类排水或非排水船筏
D. 各类排水或非排水船、筏，水上飞机，潜水器和移动式平台
[单项选择]船舶交通要素中的人是指（）。
A. 全体船员
B. 驾驶台上值班人员
C. 船长，值班驾驶员，引航员，值班水手和机舱值班人员
D. 船长，值班驾驶员，引航员，值班水手和机舱值班人员，甲板上操作锚缆的船员
[单项选择]船舶交通中的“通航水域”是指（）。
A. 江，河，湖，海
B. 有足够宽度和水深的水域
C. 有足够宽度，水深和水面以上空间的水域
D. 可供船舶航行的水域
[单项选择]船舶定线制是指以降低船舶交通事故的危险为目的，为船舶划定一条或多条航路或（）的航路管理制度。
A. 提高交通效率
B. 防止水域污染
C. 便利船舶航行
D. 采取相关交通规范措施
[单项选择]船舶交通三要素中的“人”是指（）。
A. 甲板部船员
B. 驾驶台值班人员
C. 参与船舶驾驶的船员和引航员
D. 船长、引航员和驾驶员
[单项选择]
在决定实用交通容量时，靠的因素中包括（）。
I、可能交通容量的数值
II、恶劣水文条件
III、恶劣气象条件
IV、船舶尺度的复杂性
V、船舶的复杂性
A. I
B. II、III
C. IV
D. I~V
[单项选择]在决定实用交通容量时，考虑的因素中包括（）。I、可能交通容量的数值II、恶劣水文条件III、恶劣气象条件IV、船舶尺度的复杂性V、船舶性能的复杂性
A. I
B. II、III
C. IV、V
D. I~V
[单项选择]
船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式包括（）。
I、公共通信
II、航行协助
III、救助打捞
IV、交通组织
V、港口调度
VI、通信管理
VII、信息服务
A. I、II、III
B. I、II、IV
C. I、IV、VI
D. II、IV、VII
[单项选择]
船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式（）。
I.信息设备
II.航行协助
III.搜寻救助
IV.交通组织
V.控制污染
VI.通信管理
VII.环境保护
A. I，II，III
B. I，II，IV
C. I，IV，VI
D. I，VI，VII
[单项选择]
船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式是（）。
I、信息服务
II、航行协助
III、搜寻救助
IV、交通组织
V、控制污染
VI、通信管理
VII、环境保护
A. I、II、III
B. I、II、IV
C. I、III、VI
D. I、VI、VII
[单项选择]船舶干舷是指（）
A. 从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离
B. 从干舷甲板线上缘向下量到夏季载重线的垂直距离
C. 从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离
D. 从干舷甲板面下缘向下量到夏季载重线的垂直距离
[判断题]船舶登记是指对船舶享有某种权利的人向国家授权的船舶登记机关提出申请，并提交相应的文件，船舶登记机关经审查，对符合法定条件的予以注册并以国家的名义签发相应证书的法律行为。我国对船舶实行登记制度。（）
[单项选择]当水道中的交通密度大于最佳交通密度时，船舶交通量会（）。
A. 增加
B. 下降
C. 不变
D. 无规律
[单项选择]船舶（）指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。
A. 航区标志
B. 船检标志线
C. 载重线
[单项选择]建立船舶交通流的目的包括（）
A. 在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流
B. 在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险
C. 指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场
D. A、B、C均正确
