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[单项选择]25T（DC600v）型车充电机控制电源电压在直流（）范围内变化时，充电机须正常工作。
A. 60～140V
B. 9p～122V
C. 77~137.5V
D. 70~122V
[单项选择]12V135型柴油机采用的充电机的型号为JR1000N-1型，其电压为（）V。
A. 24
B. 28
C. 12
D. 36
[单项选择]充电机交流输入电压不对称不应超过（）。
A. 2%
B. 3%
C. 4%
D. 5%
[判断题]WG120F型车动力电池组高压斩波充电器在接通线网600V电压，关断24V电源时，充电器输出电压和电流数值正常。
[单项选择]定电压充电时，蓄电池与充电机（）连接，且充电过程中电压应保持恒定。
A. 串联
B. 串联或并联
C. 并联
D. 不确定
[单项选择]硅整流的功用是给蓄电池补充电量。充电机输入电压为（）V、50Hz，输出电压为直流2l～33V（可调）。
A. 220
B. 380
C. 400
D. 180
[单项选择]25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后，切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。
A. 5s
B. 15S
C. 10S
D. 20s
[单项选择]在讨论轿车发动机充电系统充电电流和充电电压的关系时，技师甲说，充电电流偏高，通常充电电压会偏低；技师乙说，如果充电电流和充电电压均过低，说明充电系统工作不良。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]DC600V车的充电机的IGBT单级导通电压为（）。
A. 0.3—0.5V
B. 0.2—0.5V
C. 0.3—0.6V
D. 0.4—0.5V
[单项选择]在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时，技术人员甲说，发电机皮带打滑会造成充电系统的充电电压偏低；技术人员乙说，测试时发动机转速过低，也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时，技术人员甲说，如果蓄电池严重亏电，那充电系统的充电电压就会偏低；技术人员乙说，如果测试时车辆用电器打开过多，也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]HXD3型电力机车充电电源模块的输出电压为（）V。
A. 110
B. 220
C. 380
[单项选择]应急电源充电机采用（）电源电压。
A. 220V
B. 480V
C. 110V
D. 380V
[单项选择]一号线地铁列车SIV充电机中间电压欠压故障代码是（）
A. BOOV
B. BOLV
C. BILV
D. BIOV
[单项选择]一号线地铁列车SIV充电机输出电压欠压故障代码是（）
A. BOOV
B. BOLV
C. BILV
D. BIOV
[单项选择]一号线地铁列车SIV充电机中间电压过压故障代码是（）
A. BOOV
B. BOLV
C. BILV
D. BIOV
[单项选择]一号线地铁列车SIV充电机输出电压过压故障代码是（）
A. BOOV
B. BOLV
C. BILV
D. BIOV
[单项选择]DC600V车充电机的充电电阻为（）。
A. 4Ω
B. 51Ω
C. 200kΩ
D. 5kΩ
[单项选择]25T（DC600V）型车充电机正常的代码为（）。
A. 01
B. 00
C. 88
D. 99
