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[多项选择]TFDS动态检车员发现（）故障时，动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。
A. 制动梁脱落、折断
B. 下拉杆脱落、圆销、开口销丢失
C. 制动梁支柱折断、圆销、开口销丢失
D. 交叉杆折断
[填空题]TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即（）报告动态检车组长。
[多项选择]动态检车组长根据（）提出故障处理要求，并按规定预报和反馈信息接收、登记。
A. 列车性质
B. 故障种类
C. 列车车次
D. 作业组织方式
[单项选择]动态检车组长应将每列预报确认的故障信息和丢图、窜图、曝光等信息复核后，书面通知（）。
A. 工班长
B. 红外值班员
C. 列检值班员
D. 现场检车员
[填空题]动态检车组长应将每列预报确认的故障信息和丢图、窜图、曝光等信息复核后，（）通知列检值班员。
[判断题]动态检车组长只对提交的符合拦停范围故障进行复核。
[单项选择]TFDS设备发生故障后，动态检车组长应向（）进行报修。
A. 车辆段
B. 车间
C. 动态监测设备车间
D. 运用车间
[填空题]TFDS动态检车员应将丢图、（）、曝光等信息及时提交给动态检车组长作业终端。
[填空题]动态检车组长对提交符合（）范围的故障，本着先报告后提交的原则办理。
[多项选择]动态检车组长作业终端须具备检查终端的所有功能，并具备探测站视屏监控、TF动态检车员检查作业情况监控、（）、进入列检作业场停车时刻或通过车站时刻、作业量及故障综合信息管理和查询，报表生成等功能。
A. 过车时间
B. 动态检查时间
C. 列车到达时间
D. 列车通过时间
[填空题]动态检车组长确认符合拦停标准的故障后，应立即使用（）将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置等情况通知局监测站的红外线调度员。
[单项选择]TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时，动态检车组长要立即向（）报告，由列检值班员通知该班现场检车工长，由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。
A. 现场检车工长
B. 列检值班员
C. 现场检车员
D. 动态检车员
[单项选择]TFDS检查终端应根据动态检车组长（）的指令逐一显示所分配的检测图像。
A. 分车、分段或分列
B. 分车
C. 分段
D. 分列
[单项选择]《TFDS动态检车工作日志》和《TFDS车辆故障预报及处理反馈记录簿》是由（）填写。
A. 动态检车组长
B. 列检值班员
C. 现场检车员
D. 动态检车员
[填空题]动态检车组由动态检车（）和动态检车员组成。
[单项选择]AFC故障系统录入的要求，必须在（）的限定时间内完成故障录入。
A. 当天下班前
B. 次日12点前
C. 次日24点前
D. 第三天内
[单项选择]动态检车员未按规定的检查范围和质量标准对（）进行检查，造成铁路货车故障未被及时发现，动态检车员应承担漏检责任。
A. 列车
B. 车辆
C. 图像
D. 图片
[单项选择]TFDS预报故障处理种类包括：（）、预报确认和预报跟踪。
A. 预报跟踪
B. 预报放行
C. 预报扣修
D. 预报拦停
[填空题]采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障（）。
