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[判断题]组织列车站前折返时，原则上侧式站台提前2个区间告知司机和车站，岛式站台提前1个区间告知司机和车站（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]组织列车站前折返时，岛式站台提前（ ）个区间告知司机和车站。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]组织列车站前折返时，原则上侧式站台提前（ ）个区间告知司机和车站
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题] ATB 自动折返失败列车ATB 自动折返模式折返时，如出现列车未能正常动车（含紧急制动），则采用ATO 或ATPM 模式进行人工折返。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]站前折返时，折返站前方站需向折返站报列车到达点。列车进入折返线停稳后由到达司机向车站报点。
A.正确
B.错误
[多选题]站前折返时，（）需向折返站报列车（），列车进入折返线停稳后由到达司机向（）报点。
A.折返站前方站
B.折返站后方站
C.到达点
D.车站
E.行调
[判断题]无论岛式/侧式站台，站在列车到达侧站台头端、尾端紧急停车按钮附近接车、发车（曲线站台除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]司机已完成无人自动折返操作但站台列车仍未动车时，或折返轨列车不能继续自动折返时，司机应联系行调确认前方信号机是否开放，由（）组织开放信号
A.车站值班员
B.行调
C.车辆调度员
D.调度命令
[不定项选择题]在 CBTC 级别下，当 ESB 按下时（岛式站台上下行分开控制，侧式站台上下行统一控制），( )
A.如果 CBTC 列车已经进入站台或正在离开站台区域，则列车将立即紧急制动
B.CBTC 列车正在接近站台，则列车将会根据与站台的距离来决定施加常用制动或紧急制动；
C.如果 CBTC 列车在站台停稳则会无法发车；
D.如果 CBTC 列车尾部完全离开站台，本站紧急停车按钮按下后无效。
[判断题]车站同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3,采取限流措施。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车站后折返时，列车到站不回收路票，列车折返至出发站台后，一并回收、交接路票。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]车站分站厅、站台层，其中省体育馆站为（），其余均为岛式站台。
A.侧式站台
B.岛式站台
[填空题]高架车站（鱼腹式站台）的站台门与列车之间设置（ ），具有障碍物检测及故障报警功能，实现与信号系统安全回路的联锁。
[判断题]1号线站台层形式包括岛式站台，侧式站台，混合式站台。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]遇行车组织、接发列车计划发生变化时需及时调整并通知（ ）。
A.行调
B.车辆段/停车场检修调度
C.乘务派班员
D.电客车司机
E.信号楼值班员
[单选题]列车无人自动折返时，司机操作站台轨旁“ATB折返按钮”持续时间大于（）
A.1
B.3
C.5
D.7
[单选题]FAM模式折返时，自动换端失败或列车突然降级时，司机应及时报告（ ），按照其指令进行人工折返作业。
A.接车司机
B.司机队长
C.行车调度员
D.派班员
