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发布时间:2023-10-14 08:26:07

[单项选择]冬季冷车起动,使用起动机无法起动的原因通常是()。
A. 汽缸压力不足
B. 喷油器调整不当
C. 预热不充分
D. 供油不畅

更多"冬季冷车起动,使用起动机无法起动的原因通常是()。"的相关试题:

[单项选择]发动机起动时,起动机小齿轮与齿圈无法啮合的原因是()。
A. 轴承磨损
B. 齿圈飞边
C. 电刷接触不良
D. 开关触点烧结
[单项选择]当连续()接通起动机仍不能起动发动机时,应查明原因并排除故障后再使用起动机。
A. 三次
B. 五次
C. 八次
D. 十次
[单项选择]起动发动机时,接通起动开关起动机空转的原因是()。
A. 单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
B. 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C. 蓄电池严重亏电
D. 以上三种
[单项选择]在起动前开大灯,起动时起动机运转无力且大灯灯光骤然变暗。则起动机运转无力的原因是()
A. 起动机单向离合器损坏
B. 起动机接线不良
C. 蓄电池电量不足
D. 起动机电枢线圈断路
[简答题]起动机转动但发动机不能起动的主要原因是什么?
[单项选择]起动发动机时,点火钥匙转到起动档时,起动机不转的原因有()等。
A. 蓄电池严重亏电,正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良
B. 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C. 磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障。电枢铁芯与磁极发生摩擦或碰撞
D. 以上三种
[单项选择]起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。
A. 驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小
B. 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C. 蓄电池严重亏电
D. 单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
[多项选择]闭合起动开关,起动机无动作有哪些原因()。
A. 蓄电池亏电
B. 蓄电池桩头松动或氧化
C. 起动机控制电路故障
D. 起动继电器失效
[单项选择]若发动机正常,起动机起动无力的原因一定是()
A. 起动机有故障
B. 蓄电池容量不足
C. 起动主电路电流过小
D. 起动继电器有故障
[判断题]使用起动机时,每次起动不得超过10秒钟,再次起动必须间隔5秒钟以上。
[单项选择]启动机的组成中()在发动机起动后使起动机驱动齿轮与飞轮起动齿环脱离,起保护作用。
A. 单向离合器
B. 控制装置
C. 电刷
D. 电杻
[单项选择]在进行起动机起动电流测试时,起动机的电流比平常的高,可能是以下哪个原因引起的?()
A. 由于润滑不足或发动机有故障不易起动
B. 起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上
C. 蓄电池极柱接触不良
D. 起动机继电器有故障
[单项选择]APU起动循环(起动机开始工作到起动机自动结束工作时间)可达()
A. 90秒
B. 120秒
C. 135秒
D. 60秒
[简答题]起动机转动,但发动机不转动原因是什么?
[单项选择]APU的起动循环(起动机开始工作到起动机自动结束工作的时间)可达()
A. 90秒
B. 120秒
C. 135秒
D. 60秒
[单项选择]发动机起动后应保证起动机()。
A. 先断电后分离
B. 先分离后断电
C. 分离和断电同时
[单项选择]起动机离合器的功用是起动时保证将起动机的动力传给(),使其旋转。
A. 连杆
B. 气缸
C. 活塞
D. 曲轴
[单项选择]起动机使用要求每次起动不超过()两次间隔15S。
A. 5S
B. 10S
C. 15S
D. 20S
[单项选择]减速起动机起动系统除()和直流电动机磁极之外,其他零部件的结构原理与电磁式起动机起动系统基本相同。
A. 电磁开关
B. 移动叉
C. 离合器
D. 减速装置

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