更多"在设计配送系统时，之所以要考虑厂商的信息化程度，是因为厂商的信息化程度"的相关试题:
[判断题]配送路线的确定一般要考虑配送目标和配送的约束条件二个因素。
[单项选择]考虑到信息技术更新迅速，展览业务竞争激烈，对信息化的要求很高，系统设计应该保持相当的（）。
A. 适用性
B. 易用性
C. 先进性
D. 可扩充性
[单项选择]中国联通第一次实现汽车网络信息化的项目是与哪家厂商合作的？（）
A. 长春一汽
B. 上汽荣威
C. 华晨宝马
D. 东风标志
[多项选择]配送调度在完成制定配送计划后，如具备相应信息化条件，还应对（）进行监控。
A. 罐车运行状况
B. 油库实时库存
C. 加油站实时库存
D. 加油站配送验收
[单项选择]在考虑配送系统建设时不用考虑的原则是（）。
A. 初始投资适当
B. 自动化程度适当
C. 配送系统的建设应具有可持续性
D. 适当采取分散配送策略
[判断题]拟订配送计划只需考虑物品配送数量和库存量两个因素。
[单项选择]评价一个时期的税收信息化发展水平，要考虑的因素包括（）。
A. 政治
B. 社会
C. 税制
D. 技术发展水平
E. 资金
F. 法律
G. 人员素质
H. 以上的因素
[单项选择]（）学习设计是整个信息化教学设计的核心内容。
A. 自主
B. 互动
C. 创意
D. 经验
[判断题]信息化环境下的教学设计理论不属于信息化教学创新理论包含的内容。
[单项选择]
市场供给曲线向上倾斜是因为：（）
Ⅰ、每个厂商供给曲线都是向上倾斜
Ⅱ、价格上升，新厂商进入市场
A. Ⅰ只有对
B. 只有Ⅱ对
C. Ⅰ和都对
D. Ⅰ对或者Ⅱ对，但不会同时都对
[多项选择]下列关于苏宁和海尔的供应链信息化厂商合作说法正确的是（）
A. 2004年11月，苏宁和海尔达成了一份“共建联合经营推进公司”的协议
B. 在联合经营的模式下，苏宁与海尔完全实现了商品库存、定制包销、产品销售等方面的对接管理，最终实现了货源、资金、客户信息全面共享的目标。
C. 2005年7月，苏宁与海尔在青岛召开了新闻发布会，宣布苏宁、海尔结成战略同盟，双方联手启动“民族双星、耀动中华—领跑者行动”，在包括售前、售中、售后各个环节在
D. 2006年12月，苏宁正式与海尔全面展开一项围绕物流体系、信息系统、服务系统展开的供应链对接工程。
E. 2007年，苏宁宣布与海尔开创了全新的ECR合作模式。
[多项选择]配送中心设备需要考虑的要点有（）
A. 设备与货物要匹配
B. 设备之间的能力要匹配
C. 设备与配送中心的特征要匹配
D. 配备设置要使物流量整体平衡
[单项选择]信息化教学设计以（）为核心。
A. 情景
B. 策略
C. 资源
D. 问题
[多项选择]蜂窝小区设计要考虑以下设计参数（）
A. 穿透损耗
B. 覆盖场强
C. 覆盖半径
D. 边缘可通概率
[单项选择]一个厂商可能支付其员工高于市场出清的工资是因为（）
A. 较高的工资提高了怠工的机会成本
B. 较高的工资可能使劳动需求曲线向左移
C. 厂商会有更高的跳糟率，让新员工振兴工作地
D. 较高的工资解决搭便车问题
[单项选择]加入有N个厂商（供方）和M个店铺（需方），各厂商与店铺分别发生交易，在没有配送中心的情况下，交易次数为（）
A. NM
B. N/M
C. N-M
D. N*M
