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发布时间:2024-03-19 21:46:04

[单选题]《行规》第151条:列车停在区间,且关门车为( )时,车辆乘务员要计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,根据闸瓦压力提出限速要求,车辆乘务员通知司机按限速要求运行至前方站停车处理或甩车。如车轮踏面有熔渣的,车辆乘务员须进行处理后方可按限速要求开车。
A.1辆及1辆以上
B.2辆及2辆以上
C.3辆及3辆以上
D.4辆及4辆以上

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[单选题]《行规》第151条:列车停在区间,且关门车为()时,车辆乘务员要计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,根据闸瓦压力提出限速要求,车辆乘务员通知司机按限速要求运行至前方站停车处理或甩车。如车轮踏面有熔渣的,车辆乘务员须进行处理后方可按限速要求开车。
A.1辆及1辆以上
B.2辆及2辆以上
C.3辆及3辆以上
D.4辆及4辆以上
[单选题]《行规》第151条:动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时处置的补充规定:列车停在区间,且关门车位于()时,车辆乘务员通知司机运行至前方站停车处理或调整编组(屯里站除外)。
A.机后第一位
B.列车中部
C.列车前部
D.最后一位
[判断题]救援列车必须清客后空车救援。被救援列车(故障列车)原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时,可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业。
A.正确
B.错误
[判断题]因线路中断,列车停在区间时,列车乘务员要锁闭车门,停止乘降,确保安全。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间火灾:列车被迫停在区间后,报行调立即打开疏散平台侧的车门组织乘客疏散。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第128条:货物列车在区间被迫停在超过20‰坡度的区段上,且自动制动机失效等情况影响列车就地制动,司机应按规定拧紧车辆人力制动机,拧紧车辆人力制动机的数量是()
A.拧紧全列车辆三分之一人力制动机。
B.拧紧全列车辆二分之一人力制动机。
C.拧紧全列车辆三分之二人力制动机。
D.拧紧全列车辆人力制动机。
[填空题]隧道火灾,列车停在区间无法启动时,立即 、降下受电弓。打开疏散平台侧的车门按行调要求组织乘客疏散。
[多选题]《行规》第142条:由非电力机车牵引列车到区间卸车时,在列车进入卸车区间前,列车调度员应向车站发布接触网停电、准许卸车的调度命令,并转抄()。
A.驻站联络员
B.司机
C.施工负责人
D.卸车负责人
[单选题]列车迫停在区间,预计( )分钟不能到达前方站时,行调可组织对向列车接运或乘客区间步行疏散。
A.15
B.20
C.25
D.30
[填空题]隧道火灾,列车停在区间无法启动时,立即、降下受电弓。打开疏散平台侧的车门按行调要求组织乘客疏散。
[判断题]遇列车迫停在区间,预计30分钟不能到达前方站时,行调可组织对向列车接运或乘客区间步行疏散。( )
A.正确
B.错误

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