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[单选题]普速线路超过大修（）地段，应适当增加探伤遍数。
A.年月
B.周期
C.日期
D.时间
[单选题]普速线路在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段，应适当（）探伤遍数。
A.加强
B.增强
C.降低
D.增加
[判断题]普速线路超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。
A.正确
B.错误
[单选题]普速线路伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加（）。
A.探伤遍数
B.探伤周期
C.探伤仪器
D.探头
[单选题]普速线路超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当（）探伤遍数。
A.增加
B.减少
C.加大
D.调整
[填空题]新铺钢轨地段钢轨探伤时，为提高0°探头穿透式探伤灵敏度，宜选择较（ ）的增益量，有利于钢轨纵向裂纹发现。
[判断题]在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨探伤应采用以探伤车为主、探伤仪为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
A.正确
B.错误
[多选题]（）重点地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数，具体办法由铁路局集团公司规定。
A.在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段
B.钢轨与运量不匹配地段
C.伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)地段
D.超过大修周期地段
[单选题]《钢轨探伤管理规则》标准规定，伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期服役地段探伤周期应( )。
A.不变
B.缩短
C.延长
D.适当缩短
