更多"[判断题]车与车之间在运行中脱钩,将不会导致紧急制动施加。(1.0分)"的相关试题:
[判断题]钩头各配合零件磨耗过限未于焊修,会导致在直道运行时自动脱钩。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]避雷器可经受阳光的辐射,运行中长期施加于避雷器的工频电压不超过避雷器持续运行电压的允许值。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车因任何原因导致的列车丢失位置或者需要降级为 RM 模式运行时，ATP 立即施加紧急制动停车，保证列车安全，同时向中心调度员工作站报警，中心行调人员通过确认列车前方区段空闲条件及道岔锁闭条件且空闲区段的距离大于行
进的固定距离，授权列车缓解紧急制动并以()向前以一定限速值移动。
A.A.远程 RM 模式
B.B.CAM模式
C.C.FAM模式
D.D.RM模式
[填空题]CRH380B型动车组在列车运行时意外施加停放制动，停放制动监控回路将触发（ ）。
[简答题]列车运行时施加紧急制动且无法缓解如何处理。
[简答题]4号线列车发生列车运行时施加紧急制动如何处理。
[判断题]新安装或大修后的断路器,投入运行前必须验收合格才能施加运行电压。
A.正确
B.错误
[多选题]（ ）或（ ）断路器投入运行前，必须验收合格才能施加运行电压。
A.冷备用
B.新装
C.大修后
D.热备用
[简答题]请列出至少5项可能导致VOBC施加紧急制动的因素
