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[判断题]DK-1型电空制动机空气制动阀塞门127处半开放状态，会造成制动缸缓解缓慢。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机分配阀供给塞门123处半开放状态，会造成制动缸缓解缓慢。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机紧急制动，制动缸塞门处于半开状态会造成机车制动缸压力增长缓慢。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机分配阀缓解塞门半开，会使电空制动控制器制动后中立位制动缸不保压。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机紧急制动，分配阀缓解塞门156打开会造成机车制动缸压力增长缓慢。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机制动后“中立位”均衡风缸和列车制动管保压状态良好，分配阀156塞门开放会造成制动缸压力自动下降。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄制动位，缓解电空阀不失电会造成均衡风缸不减压。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机排风1电空阀上阀口不严密会造成作用管泄漏。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机造成制动电空阀排风口不排风的可能因素有制动电空阀制动位时因故没有失电。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机制动后中立位制动电空阀上阀口不严，会造成均衡风缸泄漏。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机空气制动阀电空转换扳钮未搬到位，会造成制动缸压力由0升至280 kPa的时间大于4 s（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机电动放风阀阀口关不严漏泄，可关闭塞门117。（）
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机，自动制动控制器制动位，制动电空阀257YV得电，BCU的PWM板第2点灯亮，当列车制动管压力完成规定的减压量后灯灭。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄制动位，压力开关208或209的膜板破损会造成均衡风缸不减压。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机109型分配阀在制动位与紧急制动位时的动作状态是一样的。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机制动后移中立位，重联电空阀误得电会造成均衡风缸有较大回风。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机造成制动电空阀排风口不排风的可能因素有制动电空阀阀座上缩口风堵堵塞。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机紧急阀故障会造成紧急制动时列车制动管不排风。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机紧急阀阀口关不严漏泄，可关闭塞门118。（）
A.正确
B.错误
