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[判断题]电空控制器在“运转“位和”过充“位时,排1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气。
[简答题]空气制动阀在运转位,电空制动控制器在运转位与过充位时有何区别?
[单项选择]“电空位”操作,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“运转位”时()。
A. 车辆缓解、机车保压
B. 机车、车辆都缓解
C. 车辆保压、机车缓解
D. 机车、车辆都保压
[单项选择]DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。
A. 车辆制动,机车缓解
B. 机车车辆都制动
C. 车辆缓解,机车制动
D. 机车车辆都缓解
[单项选择]当电空控制器在“运转”位时,只要()电空阀失电,制动机便会产生制动效果。
A. 257制动
B. 254排风1
C. 258缓解
D. 392紧急
[单项选择]电空控制器由过充位移运转位时,过充风缸压力空气由()排向大气。
A. 过充风缸上的缩孔
B. 排2电空阀
C. 中继阀排风口
D. 过充电空阀
[单项选择]“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。
A. 车辆制动、机车缓解
B. 机车、车辆都制动
C. 车辆缓解、机车制动
[单项选择]电空制动控制器在“运转位”时,缓解与()电空阀得电。
A. 排风1
B. 排风2
C. 制动
D. 中立
[判断题]若缓解电空阀因故障不能动作,则电空控制器在“运转”位时无法给列车补风。
[判断题]电空位操纵,电空控制器在“运转”位时排1电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管的压力。
[单项选择]“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。
A. 车辆缓解、机车保压
B. 机车、车辆都缓解
C. 车辆保压、机车缓解
D. 机车、车辆都保压
[单项选择]小闸运转位,电空控制器在制动位时()。
A. 车辆制动,机车缓解
B. 机车车辆都制动
C. 车辆缓解,机车制动
D. 机车车辆都缓解
[填空题]当电空控制器手柄置于“运转”位时,()线与809线将通过801线得电。
[单项选择]电空制动控制器在运转位时,()导线接通。
A. 803-804
B. 803-805
C. 803-806
D. 803-809
[单项选择]电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。
A. 过充风缸上缩孔
B. 排风2电空阀
C. 中继阀排风口
[单项选择]DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。
A. 过充风缸上缩孔
B. 排风2电空阀
C. 中继阀排风口
D. 空气制动阀
[填空题]空气位操纵时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471或(472)动作,切断了()线的电源,使电空控制器失去控制。
[单项选择]电空控制器重联位时,有()个电空阀得电。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[填空题]DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。