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[判断题]CTC分散自律操作方式下，设置好“自触”标记的进路，要不间断进行监视，发现“自触”失败报警时，要及时查明原因，必须时，需采取“人工触发”进路方式开放信号。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CTC分散自律操作方式下，设置好“自触”标记的进路，因为是自动开放信号，无需监视。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CTC分散自律车站操作方式下，有关进路变更错误的观点是( )。
A.旅客列车由正线变更为到发线接车，必须经列车调度员同意
B.旅客列车由正线变更为到发线接车，因为机车上装有CTR，所以不需预告司机
C.旅客列车或动车组列车在进站信号机已开放，机车CIR收到进路预告信息后，严禁关闭进站信号（危及行车安全除外）
D.旅客列车或动车组列车在进站信号机已开放，机车CIR收到进路预告信息后，严禁变更进路
[单选题]CTC分散自律操作方式下，手工排列进路，输入错误的车次号时，造成的后果是( )。
A.正在运行的列车将无法收到进路预告信息
B.该进路无法排列
C.信号开放后会自动关闭
[单选题]CTC分散自律操作方式下，人工触发进路时，要求朗诵提示框内容，确认的主要内容是( )。
A.方向
B.车次、股道、接车进路还是发车进路
C.接车进路还是发车进路
[单选题]CTC分散自律操作方式下，人工触发进路时，要求朗诵提示框内容，最主要的目的是( )。
A.文件要求执行，必须执行
B.防止错误触发到其它的进路序列，及时放弃错误操作
C.多此一举，朗诵无意义
[判断题]FZ-CTC型分散自律调度集中系统在分散自律模式下,联锁操作和CTC操作同样有效。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车进路序列窗中的默认状态下“自触”标记为非自触。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车调度员在CTC上设置接触网无电标识并下达计划后，会造成电力属性的列车进路序列自触标记丢失。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律模式下，联锁操作无效，CTC操作有效。自律控制状态灯：绿灯。
A.正确
B.错误
[单选题] 分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时,联锁关系由( )保证
A.车站自律机
B.车务终端
C.车站联锁设备
D.继电电路
[单选题]调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、（ ）操作方式和车站操作方式。
A.车站调车
B.车站操作
C.非常站控
[判断题]CTC分散自律控制模式包括中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。
A.正确
B.错误
