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发布时间:2023-12-31 19:50:03

[单选题]橡胶风挡老化变形为( B )类故障
A.A
B.B
C.C
D.D

更多"[单选题]橡胶风挡老化变形为( B )类故障"的相关试题:

[判断题]检查隔离变压器和连接件是否完好,但无需更换损伤或老化变形的连接件。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正压式空气呼吸器及备件应避免日光的直接照射以免橡胶件老化,不使用的过滤件应保存在密封容器内以防受潮。
A.正确
B.错误
[判断题]有限空间作业所使用的呼吸器及备件应避免日光的直接照射以免橡胶件老化,不使用的过滤件应保存在密封容器内以防受潮。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组一级修时,升弓装置气囊各螺栓安装紧固无松动;橡胶无老化,裂纹长度不超过 ( )mm 或深度不超过 1.2mm(撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时)
A.20
B.23
C.25
D.30
[单选题]如何判断橡胶老化
A.膨胀
B.表面硬化
C.有黏性
D.脆性增加
E.以上都对
[判断题]列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]橡胶弹簧使用半年后,橡胶逐步开始老化,静态挠度要减小( )。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
[判断题]CR400AF型动车组外风挡由橡胶件与不锈钢型材组成,结构可靠,抗老化性能良好,外风挡结构方便车辆间车钩缓冲装置等车辆连接系统的检修。
A.正确
B.错误
[判断题](75652)( )列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。( )[921110104](1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]橡胶弹簧使用半年后,橡胶逐步开始老化,静态挠度要减小( )。[332010203]
[判断题]密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂;管内运行客车必须连挂时,需经路局批准,并采取锁闭端门、加装防护等有效的隔离措施。( )
A.正确
B.错误
[判断题]氧气呼吸器各部件在清洗后,应在阴凉通风处自然晾干,避免烈日暴晒,以免加快橡胶老化。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。( )
A.正确
B.错误
[填空题]运用客车出库质量标准》中规定橡胶风挡胶囊裂损不超过()mm。

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