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发布时间:2023-12-06 23:57:28

[简答题]某新建机场场道的基层采用水泥稳定土,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择合理级配,采用光轮压路机和振动压路机,分层碾压。碾压完成后,检测了高程、压实度、平整度符合规范要求,认定施工质量合格,提请下道工序开工。 问题 (1)碾压原则怎么规定?碾压速度是多少? (2)压实度检测标准是什么?检测频次是多少?检测方法是什么? (3)检测项目是否存在漏项,如有请补充。

更多"[简答题]某新建机场场道的基层采用水泥稳定土,在填筑过程中,施工单位根"的相关试题:

[单选题]施工单位在施工过程中发现设计差错或者与现场实际情况不符的,应()。
A.经监理同意修改设计
B.经监理同意继续施工
C.书面通知监理、设计和建设单位
D.书面通知监理和设计单位
[简答题]背景 2008年3月,某项目经理部中标一民用机场场道工程。整个建设过程中,出现了以下情况: (1)某项目经理部会审图纸时,发现施工设计有误,独自进行了较大修改。 (2)在采购水泥、砂及石子时,材料管理部门采取了招标方法,优选了供应商,也审查了产品三证,确定产品合格后,立刻进货2000t。 (3)依据施工经验,重新制定了道面基层的施工质量标准和检测方法。 问题 (1)项目经理部的上述三种做法是否正确,为什么?如有不妥,应如何处理才符合要求? (2)如果道面基层密实度达不到设计标准,应如何处理?
[简答题]1.背景 我国西南某新建机场为高填方机场,在施工前和施工过程中发生了以下事件: 事件一:在机场高填方工程大面积施工前,施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。 事件二:为了追赶工期,在土石方施工完成2个月后,施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。 事件三:石方爆破时,在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。 2.问题 (1)开展高填方试验工作的目的是什么? (2)施工单位的摊铺基层与面层施工申请能否得到批准?为什么? (3)石方爆破时,为何在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破?
[简答题]1.背景 地处云贵高原的某新建机场为高填方机场,其中最大填方高度145m。在建设过程中发生了以下事件: 事件一:经检验飞行区B标段填方工程填料的分类粒组是——粒径大于60mm的颗粒质量不超过总质量的50%,且粒径小于2mm的颗粒质量不超过总质量的50%。 事件二:施工单位于2017年9月提出了以分部工程为单位的工程质量检验评定申请。 事件三:在控制测量时,首级平面控制网采用GNSS方式建立,首级GNSS网等级为图根级,在与国家级平面控制点(网)相联测时,设定了3个联测点。 2.问题 (1)事件一所描述的填料为何类调料?说明依据。 (2)施工单位提出的工程质量检验评定申请有何缺陷? (3)事件三中,首级平面控制网是否合格?
[简答题]背景 某机场施工单位中标一项机场场道工程,项目经理组织项目部有关人员编制该场道工程的施工组织设计。在施工组织设计中包括工程概况和特点、施工方案、施工进度计划、施工平面图设计、质量计划等多项内容。 问题 (1)施工组织设计的作用是什么? (2)在哪些情况下,施工方法应详细具体到拟定操作过程和方法,提出质量要求和技术措施,单独编制施工作业计划? (3)施工组织设计的编制依据?
[简答题]1.背景 某机场施工单位中标一项机场场道工程,项目经理组织项目部有关人员编制该场道工程的施工组织设计。在施工组织设计中包含了工程概况和特点、施工方案、施工进度计划、施工平面图设计、质量计划等多项内容。 2.问题 (1)施工组织设计的作用是什么? (2)在哪些情况下,施工方法应详细具体到拟定操作过程和方法,提出质量要求,技术措施和单独编制施工作业计划? (3)施工组织设计的编制依据是什么?
[单选题]施工单位在施工中发现施工图纸与现场实际情况不符时,应( )。
A.经监理同意修改设计
B.经监理同意继续施工
C.书面通知监理、设计和建设单位
D.书面通知监理和设计单位
[简答题]1.背景 我国东北某新建机场在施工前,被要求执行绿色施工组织模式。在施工过程中发生了以下事件: 事件一:监理单位被要求按《民用机场绿色施工指南》(AC-158-CA-2017-02)的相关条款对施工单位的施工实施监理。 事件二:在施工单位提交的施工组织设计中,拌合站内了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区,且拌合设备和配料设备均在露天场地上。 事件三:施工组织设计中,缺少土石方工程作业扬尘控制措施。 2.问题 (1)在绿色施工中,监理单位的职责是什么? (2)施工组织设计中关于拌合站的规划安排有何不妥? (3)按绿色施工的相关要求,土石方工程作业扬尘控制措施有哪些?
[简答题]某机场场道土基为盐渍土。机场于 2011年 8月正式开始飞行区跑道加长工程,此工程将跑道两端各延长200m,整个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的改变。开工前,项目部准备了组织与进度管理文件,明确了施工安全管理措施,编制了施工进度计划,配置相关的检测设备。开工初期,受天气影响,工期有所延误。为了保证施工进度,施工单位向机场提出了次降端延长段全天 24h连续施工的申请。扩建工程完成约半年后,有多架飞机反映南下滑台信号抖动,为此进行了飞行校验,得出结论为限用。 问题: 1、说明在施工过程中,应如何处理盐渍土。 2、次降端延长段 24h施工申请能否获批?说明理由。 3、保障施工机械设备每日顺利撤出施工场区的措施有哪些? 4、为了保证土(石)方的施工质量,应配置哪些检测设备? 5、开工前,应准备哪些施工组织与进度管理文件? 6、指出可能引起下滑台信号抖动的原因。
[判断题]如施工单位延误施工登记时间超过20分钟,施工批准人可根据实际情况取消该施工作业。 改正:超过15分钟
A.正确
B.错误
[多选题]可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自( )。
A.大气降水
B.冲积水
C.地下水
D.冻胀水
E.结合水

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