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[简答题]发动机实际循环与理论循环的差别由哪些损失引起？
[单项选择]
柴油机的实际循环与理论循环相比，实际循环热效率较低是由于存在（）所引起的。
①工质不同差异；
②气缸壁的传热损失；
③燃烧损失；
④换气损失；
⑤机械损失；
⑥漏气损失。
A. ①+②+③+④+⑥
B. ①+②+④+⑤+⑥
C. ②+③+④+①+⑤
D. ①+②+③+⑤+⑥
[单项选择]根据柴油机理论循环的分析，提高循环热效率应包括提高以下几种参数（）。
A. 压缩比和初膨胀比
B. 压力升高比和压缩比
C. 最高爆发压力与压缩
D. 压缩始点的温度与压力
[单项选择]下列循环中（）属于发动机的理论循环
A. 混合加热循环
B. 等容冷却循环
C. 变压加热循环
D. 等温加热循环
[单项选择]理论上能够提高内燃机理论循环热效率和平均压力的措施，往往受到内燃机实际工作条件的限制。这些限制除结构强度的限制外，还包括（）的限制。
A. 机械效率
B. 燃烧
C. 排放
D. A、B和C
[单项选择]下列循环中（）不属于发动机的理论循环
A. 混合加热循环
B. 等容加热循环
C. 等压加热循环
D. 等温加热循环
[单项选择]（）不属于内燃机理论循环的加热循环。
A. 等容加热循环
B. 等压加热循环
C. 等温加热循环
D. 混合加热循环
[单项选择]根据主流经济周期理论，如果实际通货膨胀率低于预期通货膨胀率，那么，实际GDP（）。
A. 会减少
B. 会保持不变
C. 会增加
D. 可能会变动，但还需要更多信息才能确定AD曲线的移动方向
[判断题]单位时间内，空压机理论循环消耗的功率称理论功率。
[判断题]在复叠式制冷装置的热力循环中，高温侧制冷剂理论体积循环量等于低温侧制冷剂理论体积循环量。
[单项选择]根据粘性工资理论，如果实际物价水平高于预期的物价水平，则（）
A. 实际工资率小于均衡的实际工资率，就业减少
B. 实际工资率高于均衡的实际工资率，就业减少
C. 实际工资率小于均衡的实际工资率，就业增加
D. 实际工资率高于均衡的实际工资率，就业增加
[简答题]循环增长理论实际上是针对超级单体回波特征概括的，试说明冰雹形成增长三阶段模式。
[单项选择]在内燃机的理论循环中，通常根据内燃机所使用的燃料、混合气形成方式、缸内燃烧过程（加热方式）等特点，把压燃式柴油机的实际循环简化为（）。
A. 混合加热循环
B. 等容加热循环
C. 混合放热循环
D. 等容放热循环
[判断题]实际利率理论过于强调货币因素，而凯恩斯理论过于强调实际因素。
[单项选择]在内燃机的三种理论循环中，当循环加热量与压缩比相同条件下，热效率最高的加热循环是（）。
A. 等容加热循环
B. 等压加热循环
C. 混合加热循环
D. 上述三种循环相同
[单项选择]现代柴油机的理论循环基本是一个（）
A. 等容加热循环
B. 等压加热循环
C. 混合加热循环
D. 奥托循环
[单项选择]社会调查研究课题必须根据理论和实际的需要以及（）而定。
A. 理论研究性
B. 行政部门指定
C. 委托单位提出
D. 现实可行性
