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[判断题]对机动车进行改装或修理时，不得对车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。
[判断题]发现送检机动车的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机号码与机动车行驶证记载不一致，或者有凿改、挖补、打磨痕迹或垫片、擅自另外打刻等异常情形的，或者送检机动车有私自改装或擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的情形时，此次机动车安全技术检验立即终止。
[判断题]如果打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，则应在发动机易见部位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。
[判断题]车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）打刻的具体位置应在产品使用说明书中指明，一经打刻不允许更改、变动。
[判断题]对于采用了车辆识别代号的车辆，同一辆车的车架上，打刻了车辆识别代号后，还可同时打刻整车型号和出厂编号。
[判断题]打刻的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）从上（前）方应易拓印。打刻的车辆识别代号的字母和数字的字高应大于等于7.0mm、深度应大于等于0.3mm（乘用车深度应大于等于0.2mm），但摩托车字高应大于等于5.0mm、深度应大于等于0.2mm。打刻的整车型号和出厂编号字高应为10.0mm，深度应大于等于0.3mm。
[多项选择]车辆唯一性认定对机动车的号牌号码、（）、发动机号码/发动机号码、车辆识别代号（或整车出厂编号）及主要特征和技术参数进行核查，核对车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜，以确认送检机动车的唯一性。
A. 车辆类型
B. 品牌/型号
C. 颜色
D. 出厂日期
[判断题]注册登记检验时，如气缸体上打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，应检查在发动机易见部位是否具有能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。
[判断题]车辆识别代号（车架号码）、发动机号码与国产机动车的整车出厂合格证明、进口机动车的进口凭证、行驶证、机动车登记证书或者机动车档案记载不一致的，应当交嫌疑调查部门进行调查。
[单项选择]G-IV飞机的发动机是什么型号的？
A. TFE731-5B
B. Tay 611-8
C. Tay 610-8
D. AFM56-3
[判断题]当空气流量计发生故障时，节气门位置传感器可代替空气流量计向发动机ECU提供空气流量信号。
[单项选择]在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]发动机二级维护，出厂技术条件规定，发动机气缸压力不得低于原设计压力的80%，且启动容易，温度正常，无异响。
[单项选择]下面中不符合GB/T 3798—2005《整车大修竣工出厂技术条件》的一般技术要求的是（）
A. 各部运行温度正常，各处无漏油、漏水、漏电、漏气现象
B. 喷漆颜色协调、均匀、光亮，漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕、纹绉等现象
C. 门窗启闭灵活，关闭严密，锁止可靠，合缝匀称，不松旷
D. 润滑油、冷却水密封结合面处不允许有不致形成滴状的浸渍
[单项选择]GIV的发动机型号是什么？
A. TAY611-8
B. TAY610-8
C. TFE731-5BR-1H
[判断题]依法扣留、没收并拍卖的国产机动车，无法提交整车出厂合格证明的，可以凭机动车所有人的情况说明办理注册登记。
[单项选择]装有发动机热管理系统的车辆，不仅减少发动机摩擦，减少废气排放，还降低整车油耗（）
A. 1-5%
B. 5-10%
C. 10-15%
[单项选择]737NG飞机发动机型号为（）
A. CFM56-7B
B. CFM56-3C
C. CF34-3
[单项选择]下列哪一项不属于出厂检验中整车检查的内容？（）
A. 汽车外观应整齐美观，符合要求
B. 发动机在不同转速下运转正常
C. 发动机重载情况下的检验
D. 汽车装备和附属设施应按规定配齐
