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[判断题]采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。
[填空题]汽车从高档向低档的换档操作比较复杂，而且很容易产生轮齿或花键齿间的冲击，为了简化操作，并避免齿间冲击，可以在换档装置中设置（）
[单项选择]为使变速器内将要啮合的两个齿轮转速自动地、迅速地达到相等，在操作中实现无冲击，无噪音的换档过程，在设计中增加一个附加机件叫（）。
A. 滑套
B. 接合套
C. 同步器
[判断题]齿心的冲击韧性可以防止齿轮受冲击过载断裂。
[单项选择]为保证齿轮副侧隙，圆柱齿轮公法线长度偏差的（）。
A. 上偏差为正值，下偏差为0
B. 上偏差、下偏差均为正值
C. 上偏差为正值，下偏差为负值
D. 上偏差、下偏差均为负值
[单项选择]普通齿轮式变速器的换档装置常见的有（）。
A. 直接滑动齿轮式
B. 间接滑动齿轮式
C. 接合套式
D. 其他各项都是
[多项选择]滑动齿轮传动换档方式，仅使用在变速器的（）。
A. 1档；
B. 2档；
C. 3档；
D. 4档；
E. 倒档。
[单项选择]（）齿轮油适用于低速高力矩、高速低力矩下操作的各种齿轮，特别是准双曲面齿轮。
A. GL-3
B. GL-4
C. GL-5
D. GL-6
[单项选择]机动车转弯过程中要尽量避免（），以及不必要的换档操作。
A. 紧急制动
B. 鸣喇叭
C. 减速
D. 靠右行驶
[多项选择]装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶，在一档升入二档时换档冲击大，其它换档正常。其故障可能原因是（）
A. 主调节阀有故障，使主油路油压过高
B. 单向阀钢球漏装，使换档执行元件接合过快
C. 蓄压器损坏，使换档执行元件接合过程无缓冲作用，造成接合过快
D. 节气门拉索调节过紧，使主油路油压过高
[判断题]刚性齿轮传动啮合条件好，齿轮磨损小，传动冲击小，对牵引电动机有利。
[判断题]圆锥齿轮装配时，以圆锥齿轮的背锥作为基准，使背锥面平齐，以保证两齿轮的正确位置。
[单项选择]操作冲击与雷电冲击电压波形参数相比（）
A. 波头大的多，波尾相同
B. 波头和波尾都大的多
C. 波头和波尾都小的多
[判断题]为保证齿轮传动瞬时角速度之比恒定，齿廓曲线必须采用渐开线。
[单项选择]在齿轮设计中，对于承受高速中载且受冲击载荷的齿轮，常用的材料（）。
A. 20Cr
B. HT20－40
C. 40CrNi
D. DQT40－17
[单项选择]为了保证瓦面有一定量的油膜，不至于产生热轴或烧损巴氏合金，保证齿轮的正常啮合，轴瓦与车轴轴间间隙要求在（）之间。
A. 0.05-0.1mm
B. 0.2-0.25mm
C. 0.25-0.4mm
D. 0.4-0.5mm
[单项选择]齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为（）
A. 脉动循环变应力
B. 对称循环变应力
C. 不变化的静应力
D. 无规律变应力
