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发布时间:2024-09-15 21:38:28

[单选题]参阅图2-9成都/双流Ⅱ类ILS进近图,有关复飞程序下列说法错误的是:
A.直线复飞起始段的飞行航迹为024°
B.转弯复飞采用指定高度转弯
C.转弯复飞的最大限速为指示空速200KT
D.复飞转弯完成飞向BHS台的最低建议高度5900FT

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[单选题]参阅图2-9成都/双流Ⅱ类ILS进近图,有关复飞程序的说法正确的是:
A.直线复飞的爬升梯度只能采用2.5%
B.直线复飞的爬升梯度只能采用3%
C.直线复飞的爬升梯度既可能采用3%也可采用2.5%,但运行的最低标准不同
D.直线复飞的爬升梯度既可能采用3%也可采用2.5%,且运行的最低标准相同
[单选题]参阅图2-9成都/双流Ⅱ类ILS进近图,有关复飞程序下列说法错误的是:
A.直线复飞起始段的飞行航迹为024°
B.转弯复飞采用指定高度转弯
C.转弯复飞的最大限速为指示空速200KT
D.复飞转弯完成飞向BHS台的最低建议高度5900FT
[单选题]参阅图2-10成都/双流RWY02L 类精密(APV)进近图,有关复飞程序下列说法错误的是:
A.直线复飞起始段的飞行航迹为024°
B.转弯复飞采用指定高度转弯
C.转弯复飞的最大限速为指示空速200KT
D.转弯复飞转弯航路点UU401是飞越点
[单选题]参阅图2-9成都/双流Ⅱ类ILS进近图,A340飞机在02L号跑道实施Ⅱ类ILS进近时,下列说法错误的是:
A.RH为无线电高度表读数,DH为气压式高度表读数
B.RH为30米时就必须作出是否继续进近的决断
C.跑道中心延长线的地形剖面低于入口标高
D.RH为32米时就必须作出是否继续进近的决断
[单选题]参阅图2-9成都/双流Ⅱ类ILS进近图,该程序采用的航线型式包括:
A.直线航线型式
B.推测航线和基线转弯
C.推测航线和直角航线
D.推测航线和DME弧航线
[单选题]参阅图2-9成都/双流Ⅱ类ILS进近图,当RWY02L与RWY02R的航空器实施独立平行进近切入LOC的要求是:
A.沿磁航线角114°切入
B.须雷达引导切入
C.沿磁航线角294°切入
D.沿磁航线角24°切入
[单选题]参阅图2-9成都/双流Ⅱ类ILS进近图,该机场数字式自动终端情报服务的频率是:
A.127.7MHZ
B.123.0MHZ
C.125.25MHZ
D.126.45MHZ
[单选题]参阅图2-21福冈ILS/LOC 34号跑道进近最低运行标准,该图目视盘旋进近最低运行标准的运用:
A.航空器分类不同,但使用相同的标准
B.取决于航空器入口速度分类的不同而不同
C.取决于目视盘旋进近最大盘旋速度的不同而不同
D.取决于加入目视盘旋进近前的速度不同而不同
[单选题]参阅图2-19法兰克福仪表进近剖面图,图中ILS基准高为
A.55ft
B.52 ft
C.49ft
D.50mm
[单选题]参阅图2-8深圳/宝安仪表进近剖面图,实施ILS/DME进近时,航空器切入航向台的最低飞行高度为
A.700m
B.696m
C.546m
D.550m

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