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[单项选择]目标速度，目标高度和目标航向显示在：
A. 主飞行显示上
B. 导航显示上
C. MCDU显示上
D. 不确定
[单项选择]A/P已衔接,MCP面板上高度窗显示为15000,飞机正在10000英尺高度上往上爬升,此时按下ALTHOLD按钮:（）
A. 飞机保持在10000英尺左右
B. 飞机保持在15000英尺左右
C. 飞机保持在FMC选定的高度
D. 不确定
[单项选择]当飞机飞向MCP面板上选定的高度时(距离700英尺):（）
A. P1板上的ALT ALERT黄灯亮
B. 电动高度表上的ALT白灯亮
C. P1板上的ALT ALERT黄灯亮,高度表上的ALT灯亮
D. P1板上的ALT ALERT黄灯和高度表上的ALT灯都不亮
[单项选择]衔接A/P的过程中,当MCP面板上CMD灯亮表示:（）
A. A/P伺服作动筒上的ARM电磁活门已接通
B. A/P伺服作动筒上的ENGAGE电磁活门已接通
C. A/P伺服作动筒上的EHSV电磁活门已接通
D. 不确定
[单项选择]在MCP面板上按压HDGHOLD按钮时,飞机有10度的倾斜角,则A/P会:（）
A. 不能衔接在HDG HOLD方式
B. 可衔接,并保持当前航向
C. 可衔接,并保持改平后(小于3度时)的航向
D. 不能衔接,但可预位该方式
[单项选择]在MCP面板上左F/D开关在ON位,右F/D开关在OFF位,则F/D指引指令的计算由:（）
A. 只有L FCC在计算
B. L FCC、C FCC在计算，R FCC没有计算
C. 三部FCC均在计算
D. 不确定
[单项选择]如何切换PFD罗盘的真航向和磁航向显示？
A. 在DC的维护页面选择
B. 在CDU的维护页面选择
C. 在FG面板上选择
D. 都不对。
[单项选择]速度，高度和航向引导目标显示在（）
A. 主飞行显示上
B. 导航显示上。
C. MCDU显示上。
D. 以上都不对
[单项选择]AFCS工作在航向保持方式，当前航向110，若选择航向按钮顺时针转至310，并按下HDGSEL按钮，则:（）
A. 控制飞机左转至310
B. 控制飞机右转至310
C. 控制飞机左转或右转至310
D. 保持110度不变
[单项选择]在计划方式显示中，EHSI显示的航向参数是（）
A. 磁北
B. 真北
C. 真北+2度
D. 飞机航向
[单项选择]在航向选择方式，选择水平导航LNav，将（）
A. 不论飞机是什么航向，只要飞机在水平导航航道3海里以内，Lnav，会接通
B. 不论飞机离水平导炕航道距离有多远，如飞机以90。或以上的角度切入，Lnav会预位
C. 如飞机以90。或以下的角度切入且切入点在有效航路点之前，Lnav会接通
D. A和c是正确的
[单项选择]为了在MFD上显示ADF航向，如何操作？
A. 打开ADF调频面板开关
B. 在FGC面板上选择ADF显示。
C. 在DC面板上选取ADF显示。
D. 无需操作，只要ADF打开，就一直显示在MFD上。
[单项选择]如果航向值不一致至少多少度，两个PFD和ND均显示“CHECK HDG（检查航向）”信息（）
A. 5
B. 4
C. 3
[单项选择]正常时，RRDMI显示的航向数据来自：（）。
A. L IRU
B. C IRU
C. R IRU
D. 三个IRU的平均值
[单项选择]选择DU上的罗盘航向指示源在DC的什么页面？
A. MAP
B. COMP
C. NAV
D. SENSOR
[单项选择]正常情况下，航向设备的监视器显示的SDM的值为（）。
A. 0.2
B. 0.4
C. 0.6
D. 0.8
