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[单项选择]EDP液压关断活门受控于（）
A. 启动手柄
B. 灭火手柄
C. 油门手柄
D. 活门电门
[单项选择]飞行操纵液压关断活门的作用是：（）
A. 在一套液压系统故障时的另一套液压的连接
B. 防止空中操纵系统部件故障造成液压泊流失
C. 为地面维护关断整个飞行操纵系统的液压部件的供泊
D. 为地面维护关断尾翼飞行操纵系统的液压部件的供油
[单项选择]缝翼液压关断活门的正常切断是当缝翼处在：（）。
A. 只在“收进”位置时
B. 处于“指令”位置时
C. 只在“起飞”位置时
D. 只在“着陆”位置时
[单项选择]液压系统关断活门由什么装置控制？
A. 高压手柄
B. 灭火手柄
C. 油门杆
D. 以上都不正确
[单项选择]防火关断活门关断
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 以上都不对
[单项选择]绿液压系统火警关断活门何时关闭？（）
A. 发动机停车时自动关闭
B. 发动机火警按钮松出
C. 探测到发动机火警时自动关闭
D. 以上都对
[单项选择]当发动机进气道防冰关断活门的电磁线圈无电时,该关断活门处在
A. 全关闭位
B. 全打开位
C. 半开位
D. 上述三种情况都可能存在
[单项选择]水箱关断活门有几个位置（）
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]在油箱与发动机驱动泵之间一个关断活门，在何种情况下此关断活门关闭（）
A. 发动机驱动泵控制电门在“ON”位
B. P5板上的关断活门控制电门在“OFF”位
C. 拉出灭火手柄
D. 自动缝翼工作时
[单项选择]发动机高压涡轮机匣冷却（TCC）空气关断活门和低压涡轮机匣冷却（TCC）空气关断活门：（）
A. 都装在低压涡轮机匣上，两个活门不相同
B. 都装在低压涡轮机匣上，两个活门相同
C. 都装在高压涡轮机匣上，两个活门不相同
D. 都装在高压涡轮机匣上，两个活门相同
[单项选择]氟利昂关断活门（）
A. 电磁阀断电打开
B. 电磁阀断电关闭
C. 活门断电时停在最后位置
[单项选择]扰流板关断活门控制通往何处作动筒的液压（）
A. 所有扰流板
B. 飞行扰流板
C. 地面扰流板
D. 内侧地面扰流板
[单项选择]发动机及其APU供油关断活门备用关断电源的位置（）
A. 轮舱
B. 驾驶舱
C. 客舱
D. 电子舱
[单项选择]加油关断活门是（）
A. 电动活门
B. 电控燃油作动的活门
C. 机械活门
[单项选择]飞机在空中，以下哪种情况会使液压右系统PTU关断活门关闭？（）
A. 停止人工电动配平安定面操作
B. 中央液压系统压力恢复正常
C. 以上都是
[单项选择]燃油火警关断活门有（）
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 四个
[单项选择]液力关断活门受什么控制？
A. HV/FV电门
B. 灭火电门
C. 以上所有
D. 以上全不对
[单项选择]襟翼关断活门位于什么地方?
A. 左轮舱
B. 右轮舱
C. 前轮舱
D. 后设备舱
[单项选择]客舱氧气关断活门位于（）
A. 前增压隔框上
B. 驾驶舱顶板内部
C. 客舱顶板内部
