更多"着陆时，襟翼在10单位，油门在着陆状态，起落架未放下，当LRRA到达8"的相关试题:
[单项选择]着陆时，襟翼在10单位，油门在着陆状态，起落架未放下，当LRRA到达150英尺时，（）
A. 产生断续的喇叭声
B. 产生连续的喇叭声
C. 啸叫声
D. 产生连续的喇叭声，并且无法切断
[判断题]襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力，降低着陆速度。
[单项选择]飞机飞行出现故障，飞行员紧急准备着陆时的情绪状态是（）
A. 心境
B. 应激
C. 激情
D. 焦虑
[单项选择]起飞前，前缘襟翼未放出，当向前推油门时，（）
A. 产生断续的喇叭声
B. 产生连续的喇叭声
C. 啸叫声
D. 铃声
[简答题]着陆时如果防滞系统失效，着陆距离将乘以多少？
[单项选择]LRRA显示在那里（）
A. PFD右下部
B. PFD姿态显示盘的右下部
C. PFD姿态显示盘的中下部
D. 高度带下部
[单项选择]如何对LRRA进行测试（）
A. 按压LRRA面板上测试开关，EADI上显示40英尺后出现LA旗
B. 按压LRRA面板上测试开关，EADI上显示150英尺后出现LA旗
C. 按压驾驶舱EFIS测试开关，EADI上显示40英尺
D. 按压VOR/ILS测试开关，EADI上显示40英尺
[单项选择]如起落架没放下襟翼大于25单位音响警告（）
A. 不能切除
B. 能切除
C. 不能确定
D. 没有音响警告
[单项选择]如果着陆时，选择了RTO（）
A. 按照RTO的等级，实施自动刹车的动作
B. 按照MAX的等级，实施自动刹车
C. 接地后2秒钟，自动刹车解除预位灯亮，并且没有实施自动刹车
[单项选择]着陆时视线太靠前将（）
A. 判断困难，视线窄导致前轮先接地
B. 反应快
C. 拉平高，下降率快
[单项选择]着陆时判断下降率不准造成（）
A. 拉飘
B. 随风飘移（ballooning）
C. 方向控制不好
[单项选择]着陆时过大的速度造成（）
A. 随风飘移
B. 拉飘（Floating）
C. 跳跃
[单项选择]LRRA是用于测量飞机的（）
A. 绝对高度
B. 相对高度
C. 气压高度
D. 海平面高度
[单项选择]LRRA计算的零高度是（）
A. 飞机在地面时的高度
B. 飞机在跑道滑行时的高度
C. 机轮刚着地时起落架全伸出时的高度
D. 飞机离地面还有10英尺时的高度
[简答题]如果襟翼放出时发生液压故障，移动襟翼手柄，襟翼会如何？
[单项选择]襟翼缘缝系统正常由襟翼手柄控制，襟翼手柄有：（）
A. 六个位置，分别是0，5，15，20，25，30
B. 六个位置，分别是1，5，15，20，25，30
C. 七个位置，分别是0，5，10，15，20，25，30
D. 七个位置，分别是0，1，5，15，20，25，30
