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发布时间:2023-10-05 08:43:14

[单选题]K3型转向架采用( )级刚度弹簧组,加大了空车静挠度,极大地改善了空车的
动力学性能。
A.四
B.二
C.三
D.一

更多"[单选题]K3型转向架采用( )级刚度弹簧组,加大了空车静挠度"的相关试题:

[单选题][T]B-A-E-001 5 2 4
K2型转向架采用二级刚度圆弹簧装置,减振弹簧(? )摇枕弹簧。
A.高于
B.低于
C.平行
D.以上均可
[单选题](76972)转向架组装时转K4型转向架同一组减振弹簧(两级刚度弹簧)内、外圈自由高度差为()。(1.0
分)
A.23~28mm
B.31~35mm
C.35~41mm
D.42~48mm
[单选题](76971)转向架组装时转K4型转向架同一组摇枕弹簧(两级刚度弹簧)内、外圈自由高度差为()。(1.0
分)
A.23~28mm
B.31~35mm
C.35~41mm
D.42~48mm
[单选题]转k4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合,()、横向都具有两级刚度特性。
A.直向
B.垂向
C.水平
D.纵向
[单选题]转k5型转向架同一组两级刚度摇枕簧内、外簧自由高度差为()
A.20-30mm
B.20-25mm
C.33-39mm
D.50-60mm
[单选题]K5型转向架同一组两级刚度减振弹簧内、外簧自由高度差为( )。
A.31~47 mm
B.41~45 mm
C.41~47 mm
D.41~50 mm
[单选题] K2型转向架同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为( )。
A.20~23mm
B.20~25mm
C.23~25mm
D.23~28mm
[单选题]转K2型转向架同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为( )。
A.20~23mm
B.20~25mm
C.23~25mm
D.23~28mm
[单选题]81.转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高
A.29mm
B.19mm
C.16mm
D.13mm
[单选题]转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高( )
A.13mm
B.16mm
C.19mm
D.29mm
[单选题](77365)转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()mm。(1.0分)
A.10
B.13
C.15
D.18
[判断题]凡是采用多圈弹簧的弹簧组,其紧挨的两层簧的螺旋方向必须相反。
A.正确
B.错误
[填空题]弹簧或弹簧组在装到电力机车上后,在正常静载荷作用下的( ),称为弹簧或弹簧组的静挠度。
[判断题](208824)( )凡是采用多圈弹簧的弹簧组,其紧挨的两层簧的螺旋方向必须相反。 ( )(2.0分)
A.正确
B.错误
[简答题]33.弹簧或弹簧组在装到电力机车上后,在正常静载荷作用下的____,称为弹簧或弹簧组的静挠度。
[简答题]一系悬挂装置采用双圈螺旋钢弹簧组加( ) 的方式,并且在钢弹簧下面装有 ( ),可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。

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