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[判断题]HXN3型内燃机车在无动力回送模式下，总风缸从制动管充风，并限制最大是182kpa。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]HXN3型内燃机车在无动力回送模式下，制动管通过无火回送调压阀和止回阀连接到总风缸。
A.正确
B.错误
[单选题]HXN3型内燃机车制动管压力的快速下降引起紧急气动阀 PVEM打开并迅速的排掉( )压力。
A.制动管
B.制动缸
C.均衡风缸
[单选题]HXN3型内燃机车制动管压力的快速下降引起紧急气动阀 PVEM打开并迅速的排掉( )压力。
A.制动管
B.制动缸
C.均衡风缸
D.总风缸
[单选题]当无动力塞门在投入位时，限制制动管给总风缸充风的压力到( )左右。
A.420kPa
B.320kPa
C.220kPa
[单选题]机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至（）kPa。
A.
A、360-460
B.B、500或600
C.C、750-800
[判断题]中继阀制动管缩孔堵塞，将造成电空制动控制器手柄在运转位，均衡风缸压力正常，制动管压力与总风压力相同。( )
A.正确
B.错误
[单选题]回送整列客车底未安装列车尾部标志时，以（）尾部车辆软管代替尾部标志；制动软管及总风软管的吊起，由客列检负责，无客列检时由车辆乘务员负责。
A.吊起
B.水平
C.拆除
D.放下
[单选题]HXN3型内燃机车当制动管压力低于138kPa时,紧急压力阀PVE打开，控制( )压力符合紧急设定值。
A.制动管
B.制动缸
C.均衡风缸
[单选题]HXN3型内燃机车当制动管压力低于138kPa时,紧急压力阀PVE打开,控制( )压力符合紧急设定值。
A.制动管
B.制动缸
C.均衡风缸
D.总风缸
[单选题]HXN3型内燃机车当制动管压力低于138kPa时,紧急压力阀PVE打开，控制()压力符合紧急设定值。
A.制动管
B.制动缸
C.均衡风缸
[单选题]中继阀遇（ ），将造成电空制动控制器手柄在运转位，均衡风缸压力正常，制动管压力与总风压力相同。
A. 排气阀关闭不严
B. 模板裂纹
C. 制动管裂纹
D. 供气阀关闭不严
[判断题]电空制动控制器手柄在运转位，均衡风缸压力正常，制动管压力与总风压力相同的原因肯定是中继阀的供气阀关闭不严。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器手柄在运转位，均衡风缸压力正常，制动管压力与总风压力相同的原因肯定是中继阀制动管缩孔堵塞。( )
A.正确
B.错误
[单选题]HXN3机车当制动管压力低于138kPa时,紧急压力阀PVE打开，控制（ ）压力符合紧急设定值。
A.制动管
B.制动缸
C.均衡风缸
