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[判断题]列车在区间被迫停车后，应保证就地制动，防止列车溜逸。如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机；其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间被 迫停车后，应保证就地制动，防止列车溜逸。
A.正确
B.错误
[单选题]469.[单选] 列车在区间被迫停车后，应保证就地制动，无动力停留时按规定做好防溜，防止列车溜逸。需请求救援时，应向（ ）汇报列车停车位置、被迫停车原因等。
A.A.车站值班员
B.B.列车调度员
C.C.随车机械师
D.D.供电调度员
[单选题]动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，( )应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。动车组以外的旅客列车恢复开行前或救援列车挂妥后，司机通知车辆乘务员逐辆检查、确认全列车人力制动机均已松开后向司机报告。
A.司机
B.列车调度员
C.车站值班员
[判断题]货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应按照列车重量及所处区间坡度的不同，拧紧规定的人力制动机轴数，并使用防溜铁鞋对机车进行防溜。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》规定，货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时防溜措施为（ ）。
A.拧紧机后不少于4辆车的人力制动机
B.拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机
C.除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机，还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜
[填空题]《行规》规定，动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（ ）车辆的人力制动机，以保证就地制动。
[单选题]货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机除拧紧机车及机后不少于（ ）辆车的人力制动机（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器），还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜，并向列车调度员报告请求救援。
A.4
B.6
C.10
[单选题] 重载列车区间被迫停车，列车在长大下坡道区间被迫停车后，主控司机立即汇报车站，追加减压至（）及以上（停车缓风除外）。
A.80kPa
B.100kPa
C.1400kPa
D.170kPa
[单选题]790.[判断] 动车组列车在区间被迫停车后，必须将制动手柄置于紧急制动级位，保持列车制动。
A.A.对
B.B.错
[单选题]旅客列车以外的其他列车被迫停车后，就地制动工作由司机负责。遇电气化区段接触网停电超过（ ）mi错（司机监控总风缸风压不得低于750kPa）或自动制动机失效影响列车就地制动时，司机须按照表9要求拧紧车辆人力制动机（电气化区段棚车、敞车类车辆的高闸台人力制动机，应使用机车上配置的人力制动机紧固器），超过20‰区段拧紧全列车辆人力制动机，以保证就地制动。
A.60
B.90
C.95
D.120
[判断题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应列车保持制动状态。
A.正确
B.错误
