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[单选题] 001915（单选题）.在悬架系统中，既起弹性元件作用，又起导向装置作用的弹性元件是（）
A.钢板弹簧
B.螺旋弹簧
C.扭杆弹簧
D.气体弹簧
[单选题]以下( )不属于汽车悬架系统的弹性元件。
A.导向机构
B.螺旋弹簧
C.钢板弹簧
D.油气弹簧
[单选题] 004909（单选题）.悬架装置是由很多弹性元件构成的可动装置，主要作用是（）。
A.连接车身与车轮
B.吸收路面冲击
C.稳定行驶中的车身
D.
以上说法都正确
[单选题]汽车悬架一般由弹性元件.( ).导向机构三部分组成。
A.离合器
B.减速器
C.减震器
D.差速器
[判断题]汽车悬架系统中，减振器和弹性元件是串联安装的。
A.正确
B.错误
[判断题]、 悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置。一般包括弹性元件、减振器和导向机构。
A.正确
B.错误
[判断题] 004321（判断题）.()悬架 ECU 有故障则悬架刚度不起作用，阻尼力起作用。
A.正确
B.错误
[单选题] 004230（单选题）.汽车悬架一般都由弹性元件、()和导向机构三部分组成。
A.离合器
B.减速器
C.减震器
D.差速器
[单选题] 缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件（ ）过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。
A. 变量
B. 变化
C. 变形
D. 变换
[单选题]缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件
( )过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。
A.变换
B.变化
C.变形
D.变量
[单选题]缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件( )过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。
A.变换
B.变化
C.变形
D.变量
[简答题]缓冲器一方面借助弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形过程中吸收（ ）。
[判断题]缓冲器一方面借助弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形过程中吸收冲击能量。
A.正确
B.错误
[单选题](77399)缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件()过程中利用摩
擦和阻尼吸收冲击能量。(1.0分)
A.变量
B.变化
C.变形
D.变换
[单选题]缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件( )过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。
A.变量
B.变化
C.变形
D.变换
