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[单选题]第 225 题, 本小题 1 分
中性点经装设消弧线圈后，若接地故障的电感电流大于电容电流，此时补偿方式是(____)。
A. 全补偿方式
B. 过补偿方式
C. 欠补偿方式
D. 不能确定
[单选题]中性点经装设消弧线圈后,若接地故障的电感电流大于电容电流,此时补偿方式为( )。 ( )
A. 全补偿方式
B.过补偿方式
C. 欠补偿方式
D.不能确定
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A.全补偿方式
B.过补偿方式
C.欠补偿方式
D.不能确定
[单选题]中性点经装设消弧线圈后,若接地故障的电感电流大于电容电流,此时补偿方式是(____)。
A. 全补偿方式
B. 过补偿方式
C. 欠补偿方式
D. 不能确定
[单选题]中性点经装设消弧线圈后，若接地故障的电感电流大于电容电流，此时补偿方式为（）。(1.0分)
A.全补偿方式
B.过补偿方式
C.欠补偿方式
D.不能确定
[判断题]消弧线圈的电感电流与电容电流之差和电网的电容电流之比叫补偿度。
A.正确
B.错误
[判断题]35～66kV系统中性点单相接地故障电容电流超过20A时，应加装消弧线圈。
A.正确
B.错误
[单选题]35～66kV系统中性点单相接地故障电容电流超过10A时，应加装消弧线圈。
A. 对
B. 错
[填空题]对于已经安装消弧线圈，单相接地故障电容电流依然超 标的中性点不接地系统，应当采取(____)增容或者采取分散补偿方式方式。
[单选题]当调整消弧线圈的分接头使得消弧线圈的电感电流等于接地电容电流,则流过接地点的电流为( )A,称为全补偿。
A. 5
B. l0
C. 零
[判断题]单相接地故障电容电流超过10A且小于100~150A，宜采用中性点经消弧线圈接地方式（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路贯通线系统单相接地故障电容电流不大于（ ）A时，可采用低电阻接地方式或消弧线圈接地方式。
A.50
B.150
C.300
D.200
