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[简答题]加强营转非大型客车等重点车辆的报废管理,防止已达报废期止的营转非大型客车上路行驶。监管此种数据核查的标准是,所有人为个人的营转非大型客车报废率较低的前30个车管所。
[判断题]3.12 加强营转非大型客车等重点车辆的报废管理,防止已达报废期止的营转非大型客车上路行驶。监管此种数据核查的标准是,所有人为个人的营转非大型客车报废率较低的前30个车管所。
A.正确
B.错误
[简答题]2.12 加强营转非大型客车等重点车辆的报废管理,防止已达报废期止的营转非大型客车上路行驶。监管此种数据核查的标准是,所有人为个人的营转非大型客车报废率较低的前30个车管所。
[判断题](C01)加强营转非大型客车等重点车辆的报废管理，防止已达报废期止的营转非大型客车上路行驶。监管此种数据核查的标准是，所有人为个人的营转非大型客车报废率较低的前30个车管所。
A.正确
B.错误
[判断题]3.12加强营转非大型客车等重点车辆的报废管理，防止已达报废期止的营转非大型客车上路行驶。监管此种数据核查的标准是，所有人为个人的营转非大型客车报废率较低的前30个车管所。
A.正确
B.错误
[判断题]3.11 针对个人名下营转非大型客车数量异常,数量较多的前30个车管所。其处置方法是,联合运管部门加强路面检查,是否粘贴"营转非"大客车专用标识,是否违规上路运营。
A.正确
B.错误
[判断题]2.11 针对个人名下营转非大型客车数量异常,数量较多的前30个车管所。其处置方法是,联合运管部门加强路面检查,是否粘贴"营转非"大客车专用标识,是否违规上路运营。
A.正确
B.错误
[判断题] 针对个人名下营转非大型客车数量异常，数量较多的前30个车管所。其处置方法是，联合运管部门加强路面检查，是否粘贴"营转非"大客车专用标识，是否违规上路运营。
A.正确
B.错误
[判断题]针对个人名下营转非大型客车数量异常,数量较多的前30个车管所。其处置方法是,联合运管部门加强路面检查,是否粘贴"营转非"大客车专用标识,是否违规上路运营。
A.正确
B.错误
[判断题](C01)针对个人名下营转非大型客车数量异常，数量较多的前30个车管所。其处置方法是，联合运管部门加强路面检查，是否粘贴"营转非"大客车专用标识，是否违规上路运营。
A.正确
B.错误
[判断题]3.11针对个人名下营转非大型客车数量异常，数量较多的前30个车管所。其处置方法是，联合运管部门加强路面检查，是否粘贴"营转非"大客车专用标识，是否违规上路运营。
A.正确
B.错误
[单选题]1.9 _______报废的.大型客车.中型以上货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
A.校车
B.中型客车
C.进口机动车
D.专项作业车
[单选题] 2.报废的_____.大型客车.中型以上货车及其他营运车辆应当在公 安机关交通管理部门的监督下解体。
A.校车
B.中型客车
C.进口机动车
D.专项作业车
[单选题]报废的_______.大型客车.中型以上货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
A.校车
B.中型客车
C.进口机动车
D.专项作业车
[单选题](B02)_______报废的、大型客车、中型以上货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
A.校车
B.中型客车
C.进口机动车
D.专项作业车
