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[多选题]下列关于列车说法正确的是：（ ）。
A.上行列车编为双数，下行列车编为单数
B.列车须按规定编定车次
C.在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。
D.原则上以开往北京方向为上行，反之为下行
[单选题]下列情况禁止编入列车说法错误的是（ ）。
A.装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的
B.装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的
C.平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的
D.未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的。
[单选题]下列情况中，禁止编入列车说法错误的是（ ）。
A.由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的
B.企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的
C.缺少车门的
D.超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入旅客列车。
[多选题]下列关于合肥地铁一号线列车说法正确的是( ) 。
A. 轴重是14t
B. 轮辋宽度135mm
C. 齿轮箱传动比是7. 132
D. 新轮直径840mm
[多选题] 下列关于超长列车说法正确的是( )。(应知应会《行规》第29条)
A. 办理接发车时,车站值班员应布置安全注意事项
B. 非超长列车长度超过接车站接车线有效长时,车站按超长列车办理接发
C. 超长列车原则上在中间站应办理通过
D. 办理闭塞、预告时,应向接车站说明列车换长
[单选题]当地铁列车照明只有应急照明时，则说明列车（）没有工作。
A.辅助逆变器
B.牵引逆变器
[单选题]关于列车进路准备及列车运行办法，说法不正确的是（ ）。
A.无法排列进路、道岔防护信号无法开放，道岔所需开通位置可实现单操锁闭的，采用室内对进路上所有道岔单操锁闭的办法
B.道岔定反位均失去表示，采用现场手摇道岔办法
C.采用站间电话闭塞法行车时，由OCC办理列车进路
D.出现监视器黑屏等无法正确复示情况的，应确认故障时列车运行情况及道岔开通位置，如确认全部道岔位置满足正线Ⅰ/Ⅱ道列车运行需要时，利用道岔机械锁闭功能保持位置
[多选题]下列关于列车调试说法正确的是（ ）。
A.列车调试、试验原则上按信号显示行车。
B.所有参加调试人员须符合安全规定的要求，并熟悉方案的要求，严禁无证操作。
C.每次动车前，司机要认真确认信号、进路、道岔
D.遇在较难确认信号的车站或区间，司机应适当降低速度。
[单选题]下列关于调试列车的说法，不正确的是（）
A.调试作业原则上在非运营期间执行；
B.动车调试作业必须由行车调度发布调度命令；
C.司机应确认调试列车车况满足列车运行需求；
D.司机根据调试负责人规定的行车方式出入库、运行至规定车站。
[单选题]下列使用引导信号引导列车运行说法错误的是（）
A.进路内、保护区段计轴故障时
B.进路防护信号机红灯故障时
C.进路保护区段的道岔失表示时
D.进路内站台紧急停车激活时
[判断题]城市轨道交通列车发生突发事件时，列车司机应及时通过列车广播向乘客说明情况。
A.正确
B.错误
[多选题]《动车组列车服务质量规范》中对动车组列车车门管理制度下列说法正确的是（）。
A.列车到站停稳后，司机开启车门，并监控车门开启状态
B.开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方开车铃声结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，通知司机或 随车机械师关闭车门。
C.动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板，开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。
D.餐车上货门仅供餐车售货人员补充商品、餐料时使用，无旅客乘降。
[多选题]下列关于列车鸣笛的说法错误的有（）
A.看到手信号鸣笛一长声
B.列车将不停站（通过开放站台）鸣笛一长声
C.列车倒车或退行时鸣笛两短生
D.重复鸣示时，须间隔五秒以上
[多选题]《动车组列车旅客运输管理暂行办法》规定:对动车组列车验票的说法正确的是()。.
A.动车组车门验票由列车负责
B.动车组车门验票由车站负责
C.通道和站台专用的车站须在车门验票
D.通道和站台专用的车站可以不在车门验票
[单选题]动车组列车给水原则说法错误的是()。.
A.在给水站停时10分钟及以上时,辆辆满水
B.停时6~8分钟,辆辆补水
C.停时4〜5分钟,重点车厢补水
D.停时3分钟及以下的,不安排给水作业
[多选题]动车组列车给水原则说法正确的是()。.
A.当日第一趟车始发时应辆辆满水
B.单程运行时间10〜14小时的,途中安排重点车厢补水1次
C.单程运行时间在14小时以上的,途中(运行7小时前后)安排1次全列满水
D.车底连续套跑10小时以上的,中间(运行6小时前后)安排1次折返站全列满水
