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[判断题]第三个利润源说主要出自美国是人们对物流潜力及效益的描述。
[判断题]物流目标利润的预计方法有M目标利润法和上年利润基数法。
[单项选择]第三个利润源的主要源泉是（）。
A. 仓储
B. 运输
C. 配送
D. 送货
[单项选择]“第三个利润源泉”指的是（）。
A. 物质资源
B. 物流
C. 人力资源
D. 信息
[单项选择]物流成本利润率是（）。
A. 企业物流成本的一般效益指标
B. 企业生产成本的一般效益指标
C. 企业生产成本的专项效益指标
D. 企业物流成本的专项效益指标
[判断题]物流是企业的第三利润源泉，开办物流企业一定会有利润。
[判断题]物流费用中心是对物流收入和成本的发生具有可控性的责任单位；物流利润中心是对物流成本能加以控制的责任单位；物流投资中心是指负责收入、成本和投资的责任单位。
[多项选择]第四方物流的利润增长将取决于（）。
A. 服务质量的提高
B. 实用性的增加
C. 物流成本的降低
D. 效率的提高
E. 网络化程度的提高
[单项选择]第三利润理论认为，现代物流业可以（）创造利润。
A. 间接
B. 代替流通环节
C. 直接
D. 并入生产与流通环节
[多项选择]物流被称为“第三利润源”，因此物流企业都在为建立合理高效的物流体系而努力。物流体系的核心是（）。
A. 采购
B. 仓储
C. 加工
D. 运输
E. 配送
[单项选择]我国目前物流业发展现状。公共物流信息系统平台的建立，必然会极大地改善中国物流企业的利润水平和竞争能力。这主要表现在（）。
A. 公共物流信息系统平台的建立是企业管理控制和规模发展的需要
B. 公共物流信息系统平台的建立能够有效地控制和管理其内部的各个环节，各个部门
C. 公共物流信息系统平台的建立依赖于准确、快捷和有效的信息流通和反馈
D. 公共物流信息系统平台的建立，能促进各合作单位的竞争
[单项选择]潜力客户与关键客户是物流企业利润的主要来源，对其应注重（）。
A. 价格杠杆
B. 物质利益
C. 长期的战略关系
D. 公共关系
[单项选择]逆向物流由于（）成为社会物流与企业物流的结合。
A. 污染社会化
B. 重工业危机
C. 环保成本效应
D. 环境经济的要求
[判断题]企业的第一利润源泉指因物流费用的节省而增加的利润。
[单项选择]下面哪个部门不能作为物流利润中心（）。
A. 整个物流公司
B. 运输队
C. 装卸队
D. 库房
[多项选择]第三方物流企业要想实现优质、高效的物流服务并取得丰厚的利润，必须具备（）
A. 物流目标系统化
B. 物流组织网络化
C. 物流信息电子化
D. 物流作业规范化
E. 物流业务市场化
[单项选择]“物流领域为第三利润源”是在物流形成与发展的哪个阶段被发现的（）。
A. 物流利润价值发现
B. 物流环境价值发现
C. 物流成本价值发现
D. 物流经济获得价值发现
