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[多选题]担当救援的动车组司机接到救援命令后，必须认真确认救援命令。（ ）时，不准动车。
A.命令不清
B.停车位置不明确
C.无添乘人员
D.没经单位同意
[判断题]担当救援的动车组司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、原因不明确时，不准动车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]担当救援的动车组司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车原因不明确时，不准动车。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]担当救援的动车组司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、（ ）不明确时，不准动车。
[判断题]救援动车组进入封锁区间时，担当救援的动车组司机接到救援命令后，必须与列车调度员（车站值班员）核对调度命令正确无误。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。
A.正确
B.错误
[填空题]．担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、（ ）不明确时，不准动车。
[判断题]动车组司机接到调度命令后，应立即通知随车机械师和列车长，根据调度命令确定的停车站操纵动车组列车停车，待处置人员上车，确认车门已关闭、具备开车条件后起动列车。
A.正确
B.错误
[判断题]司机在接到邻线列车限速160km/h及以下的调度命令后，下车检查（动车组列车为司机通知随车机械师下车检查）。
A.正确
B.错误
[多选题]司机接到救援命令后，必须认真确认，（ ）不准动车。
A.命令不清
B.停车位置不明确时
C.无注意事项
D.无运行速度
[单选题]司机（动车组为随车机械师通过司机）接到“接触网已停电，准许登顶作业”的调度命令后，方可进行什么操作，再登上车顶检查处理？
A.放电
B.救援
C.验电接地操作
D.被救援
[填空题]向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、（ ）不明确时,不准动车。
[单选题]《行规》第137条：担当救援的机车司机接到调度命令后，须与车站值班员核对被救援列车的（）。
A.防护地点
B.停留位置
C.列车车次
D.牵引吨数
[多选题]列车在区间内发生分离后，当救援机车的司机接到救援命令后，必须认真确认区间停车地点、位置.进入封锁区间后，要严格控制速度，接近被救援的车列（ ）m时一度停车，由尾部处理人员用手持电台与司机联系，然后以不超过（ ）km/h的速度连挂。挂好车列并进行制动试验后，由防护人员撤除防溜。
A.30
B.50
C.3
D.5
[判断题]电力机车、动车组司机只有在接到供电调度员的允许登车顶处理车顶故障的命令后，方可登上车顶。
A.正确
B.错误
[填空题]向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、不明确时,( )
