更多"[判断题]直线进近的起始进近航段长度没有具体规定，但应满足航空器下降高"的相关试题:
[判断题]起始进近航段的主要作用是用于航空器消失高度,并通过一定的机动飞行完成对准中间或最后进近航段。
A.正确
B.错误
[单选题]直线进近的起始进近航段的长度限制为（）。A. 不应小于 9.3km
B. 最佳长度为 19km
C. 不应大于 28km
D. 没有规定具体长度，但应满足航空器下降高度的要求
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在航空器（ ），且机长报告的云底高高于规定的航空器起始进近高度，进近雷达管制员可
以发布目视进近许可，终止雷达引导A. 驾驶员已经看到地面
B. 在云下飞行
C. 驾驶员已经看到机场
D. 切入五边
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]使用监视雷达引导航空器进行仪表进近的,在中间进近阶段,其超障区宽度从起始进近航段在中间进近定位点的宽度逐步缩减至最后进近航段在最后进近定位点的宽度,并且在超障区内提供至少 300 米的超障余度。
A.正确
B.错误
[判断题]最低雷达引导高度应当允许管制员将航空器引导至建立仪表进近程序的航段上,避免航空器下降梯度过小。
A.正确
B.错误
[单选题]昼间，从塔台不能看见起落航线某些航段上的航空器，在起落航线上同时飞行的航空器数
量不得超过（ ）架A. 3.0
B. 4.0
C. 5.0
D. 2.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]直线进近的最后进近航段的长度没有最小限制，如无必要，长度可直接取 0。
A.正确
B.错误
[判断题]最小超障余度是指航空器在某一航段飞行时的最低安全高度。
A.正确
B.错误
[单选题]某一磁航线角为 52°，航段长度为 490km，如果预计偏流+6°，预计地速 420km/h，则（）。A. 应飞磁航向为 46°，飞行时间为 50 分钟
B. 应飞磁航向为 46°，飞行时间为 1 小时 10 分钟
C. 应飞磁航向为 58°，飞行时间为 1 小时 10 分钟
D. 应飞磁航向为 58°，飞行时间为 50 分钟
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]航空器的安保检查仅需在每日始发航班进行，在各个航段无需重复进行。
A.正确
B.错误
[单选题]当最高类别航空器的机身长度和宽度不在同一个等级的时候，应按( )确定消防保障等级。
A. 机 身 长 度
B. 机 身 宽 度
C.较高的一级
D.取两者平均值
[单选题]航空器滑行或者牵引时，两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航空器的距离，不得小于。
A.50米
B.50米
C.80米
[单选题]起始进近航段的主要作用是（）。A. 理顺航路和机场运行路线之间的关系
B. 用于航空器消失高度,并通过一定的机动飞行完成对准中间或最后进近航段
C. 用于调整飞机的外形、速度和位置，准备进入最后进近航段
D. 完成对准着陆航迹和下降着陆
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器通常应当逆风起飞和着陆、但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以
在风速不大于（ ）m/s 时顺风起飞和着陆。A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]使用缩小的航空器起飞着陆间隔时，对航空器的刹车效应没有要求
A.正确
B.错误
