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[简答题]什么是配气相位？气门间隙大小对配气相位有什么影响？
[单项选择]16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开，上止点前（）。
A. 42°
B. 42°20′
C. 44°
D. 50°
[单项选择]16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关，下止点后（）。
A. 42°
B. 42°20′
C. 44°
D. 50°
[单项选择]12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门开：上止点前（）。
A. 42°20′
B. 44°
C. 59°
D. 64°
[单项选择]16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门开：上止点前（）。
A. 44°
B. 59°
C. 64°
D. 69°
[单项选择]16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门关：下止点后（）。
A. 44°
B. 59°
C. 64°
D. 69°
[单项选择]12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门关：下止点（）42°20′。
A. 开
B. 关
C. 前
D. 后
[单项选择]配气机构的调整包括（）调整和配气相位的调整两个方面。
A. 凸轮位置
B. 曲轴转角
C. 冷态气门间隙
D. 发火顺序
[单项选择]配气相位的作用是（）
A. 控制进排气门的开启和关闭
B. 给柴油机定时、定压、定量输送柴油
C. 保证柴油机机油压力正常
D. 保证喷油雾化良好
[单项选择]配气机构的调整包括（）的调整和配气相位的调整两个方面。
A. 凸轮位置
B. 曲轴转角
C. 冷态气门间隙
D. 发火顺序
[单项选择]合理的配气相位，可以（）。
A. 提高压缩比
B. 减少活塞行程阻力
C. 提高充气系数
D. 提高点火提前角
