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[单选题]当左STCM收到安定面配平的指令时,它控制:
A.1个液压马达转动,1个液压刹车松开
B.1个液压马达转动,2个液压刹车松开
C.2个液压马达转动,1个液压刹车松开
D.2个液压马达转动,2个液压刹车松开
[单选题](B757)当左STCM收到安定面配平的指令时，它控制___________________
A.1个液压马达转动，1个液压刹车松开
B.1个液压马达转动，2个液压刹车松开
C.2个液压马达转动，1个液压刹车松开
D.2个液压马达转动，2个液压刹车松开
[单选题]安定面配平控制组件（STCM）装在：
A.驾驶舱
B.MEC
C.前设备舱
D.安定面舱
[单选题](B757)安定面配平控制组件（STCM）装在：
A.驾驶舱
B.MEC
C.前设备舱
D.安定面舱
[单选题]当2个SAM上发出人工电配平指令时，只有1个液压刹车松开：
A.P5板上STAB
B.P5板上UNSCHED STAB TRIM灯亮
C.EICAS上发出M级信息
D.EICAS上发出A级WARNING信息
[单选题]当2个YSM上发出人工电配平指令时,只有1个液压刹车松开,会:
A.P5板上STAB TRIM灯亮
B.P5板上UNSCHED STAB TRIM灯亮
C.EICAS上发出M级信息
D.EICAS上发出A级WARNING信息
[单选题]对于安定面的配平控制人工配平轮操纵.电动配平.自动驾驶配平和速度配平,哪个配平可以超控其它的配平信号?
A.人工配平轮操纵
B.电动配平
C.自动驾驶配平
D.速度配平
[单选题]即使人工配平时安定面位置超过电动配平极限,也可使用安定面配平电门使之返回到电动配平限制范围内
A.对
B.错
[单选题]安定面配平在马赫配平模式时：
A.两个液压马达工作，全速率配平
B.一个液压马达工作，半速率配平
[单选题]安定面配平绿区是什么配平范围？
A.主电动配平范围；
B.自动驾驶配平范围；
C.空中使用安定面配平的正常范围；
D.起飞安定面配平范围。
[单选题](B757)安定面配平在马赫配平模式时：
A.A.两个液压马达工作，全速率配平
B.一个液压马达工作，半速率配平
[单选题]各种安定面配平控制中，配平量最大的是：
A.主电动配平；
B.自动驾驶配平；
C.人工配平；
D.速度配平。
[单选题]速度配平系统和马赫配平系统是由什么计算机控制?
A.飞行管理计算机(FMC)
B.飞行控制计算机(FCC)
C.失速管理/偏航阻尼器计算机
D.速度配平计算机和马赫配平计算机
[单选题]如何可以在顶杆情况下用配平电门打抬头配平?
A.任何时候都不行
B.将主电动配平切断电门扳到“超控”位
C.将安定面配平超控电门扳到“超控”位
D.将反向配平超控电门扳到“反向”位
[单选题](B757)安定面配平在马赫配平模式时的速率：
A.两个液压马达工作，全速率配平
B.一个液压马达工作，半速率配平
C.与襟翼位置有关
D.与缝翼位置有关
[单选题]对于主电动配平和自动驾驶安定面配平,下面哪句话正确?
A.主电动配平和自动驾驶安定面配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平
B.主电动配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而自动驾驶安定面配平只有低速配平
C.主电动配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而自动驾驶安定面配平只有高速配平
D.自动驾驶安定面配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而主电动配平只有低速配平
[单选题]自动驾驶配平与安定面配平使用各自独立的马达，该说法是否正确？
A.对
B.错
[单选题]操纵台上的安定面配平切断开关是否能切断人工备用电配平工作?
A.能
B.不能
[单选题]B757飞机的飞行控制系统的安定面配平机构的安定面配平电门在
A.A.中央操作台P10板
B.头顶P5板
C.驾驶杆
D.遮阳板P7
