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[判断题]变速器多级齿轮的传动比为各档齿轮传动比的连乘积。
[单项选择]变速器直接挡的传动比为（）
A. i=0
B. i＞1
C. i＞0
D. i=1
[单项选择]传动系统的总传动比等于组成该系统的各级传动比的（）。
A. 和
B. 差
C. 积
D. 商
[单项选择]变速器直接档的传动比是（）。
A. I＜1
B. I＞1
C. I＝1
[单项选择]齿轮式变速器中每对齿轮的传动比为（）
A. 为从动齿轮与主动齿轮之转速成比
B. 为主动齿轮与从动齿轮之转速比
C. 为主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比
D. 主动齿轮转速与齿数乘积同从动齿轮转速与齿数乘积比
[单项选择]下列关于变速器传动比的叙述不正确的是（）。
A. 等于所有从动齿轮齿数的连乘积/所有主动齿轮齿数的连乘积
B. 等于各级齿轮传动比的连乘积
C. 既是变速比又是变扭比
D. 降速则降扭，增速则增扭
[单项选择]变速器处于（）时，主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。
A. 1档
B. 2档
C. 后退档
D. 直接档
[单项选择]为了防止三角带传动时打滑，常用传动比i应小于或等于（）。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
[判断题]变速器中的第一挡指的是传动比最小的前进档。
[单项选择]对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。
A. 一档
B. 二档
C. 三档
D. 四档
[填空题]按变速器传动比变化方式分（）、（）和（）三种。
[判断题]变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
[判断题]变速器的主要作用是：改变传动比、实现倒车行驶、中断动力传递、实现空档。
[填空题]在链传动中传动比等于从动轮与主动轮（）之比。
[判断题]变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
[单项选择]一对啮合齿轮的传动比等于（）。
A. Z主/Z从
B. n从/n主
C. Z从/Z主
D. M主/M从
[单项选择]变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。
A. 自动
B. 晃动
C. 双离合
[填空题]蜗杆传动用于动力传动，其传动比在（）；用于一般传动，其传动比在（）；用于分度机构其传动比可达600～1000。
[单项选择]汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（）。
A. 液力自动变速（AT）
B. 机械无级自动变速器（CVT）
C. 电控机械自动变速器（AMT）
D. 无级变速器
