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[单选题]关于发动机高慢车（）
A.减少恶劣天气下发动机空停的可能，并为万一需要复飞作好准备
B.目的在于增大发动机推力
C.在空中的慢车移为高慢车，在地面的慢车，移为低慢车
D.以上说法都对
[单选题]发动机的慢车有三种状态
A.空中、地面、起飞
B.空中、地面、滑行
C.空中、地面、进近
D.起飞、滑行、测试
[单选题]发动机地面慢车时，一般9级引气的压力是：
A.45PSI
B.32PSI
C.25PSI
D.18PSI
[单选题]发动机在慢车转速，以下CDU的ENGINE BITE TEST页面可进入的是：
A.RECENT FAULTS
B.FAULT HISTORY
C.GROUND TEST
D.INPUT MONITORING
[单选题]对于320-214的飞机，起动后，为避免热冲击，在将推力手柄前推到大功率之前，飞行员应让发动机在 慢车或接
近慢车运转至少 （ ）。慢车滑行时间包括在预热期间。
A.2 min
B.3 min
C.4 min
D.5 min
[单选题]发动机从慢车状态加速时，如果推油门过猛最可能造成什么样的故障发生：
A.涡轮前燃气温度快速上升，引起压缩喘振
B.燃烧室富油熄火停车
C.发动机转速迅速上升，工作正常
[单选题]除PW系列的发动机机型以外，如果在发动机起动期间，地面人员报告发动机排油管有燃油泄漏，让发动机在慢车运转（ ）。检查燃油泄漏是否消失，飞机可以放行并且不需要维护。如果泄漏仍出现，关停发动机并请示维护人
员调查泄漏源。
A.4 min
B.5 min
C.6 min
D.8 min
[单选题]下降时接通防冰对下降航径角会有影响吗？（当发动机在慢车时）
A.会增大飞机的下降航径角
B.会减小飞机的下降航径角
C.不会产生影响
[单选题]如外界温度低于-35℃,起动后至少应让发动机在慢车状态工作多长时间:
A.30 秒
B.1 分钟
C.2 分钟
D.5 分钟
[单选题]机组应当在发动机关停前以慢车或接近慢车推力操作发动机冷却( )以 使发动机热稳定。
A.90秒
B.120秒
C.150秒
D.180秒
[单选题]下列哪种慢车方式的发动机转速最高?
A.地面慢车
B.空中慢车
C.进近慢车
D.都一样
[单选题]当发动机工作在慢车转速的情况下，调节发动机引气压力的部件是:
A.FAV；
B.HPV；
C.OPV；
D.PRV
[单选题]EEC可以控制发动机慢车，下面说法正确的是：
A.如外界大气总温TAT小于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于58%，用来保证滑油压力保证IDG工作
B.如外界大气总温TAT大于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于66%，保证冷却发动机部件所需的气量
C.在HMU上，可以对地面慢车进行机械调节
D.以上全不对
