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发布时间:2023-10-07 09:31:46

[判断题]为保证公务电话系统的可靠性,在各车站和车辆段配置HiPath4000主机。

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[填空题]在各车站(车辆段)设置专用电话分系统,通过()系统分别与控制中心专用电话主系统连接。主系统与分系统之间的连接通道均为()(由传输系统提供),专用电话系统可用公务电话系统作冗余备用。
[简答题]长沙地铁2号线公务电话系统在各车站采用什么样的配置?
[判断题]全线各车站、车辆段、控制中心通信系统交流配电屏为PIS系统提供2路经UPS输出的电源接线端子,满足PIS系统设备用电要求。
[简答题]长沙地铁2号线公务电话系统在车辆段采用什么样的配置?
[多项选择]公务电话系统在车辆段远端模块增加自存活模块,当控制中心HiPath4000主机系统出现故障时,自存活模块将接管(),以保证通信。
A. 控制中心
B. 专用系统
C. 无线系统
D. 各个车站
E. 车辆段
[单项选择]长沙地铁2号线公务电话系统中,车辆段配置()个AP3700IP远端模块。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[填空题]公务电话系统中车辆段交换机与控制中心交换机间有()*2M的中继电路。
[填空题]电源集中监控系统可将各车站、控制中心、车辆段电源设备的状态信息和故障告警信息通过()送到各系统电源集中监控中心统一监测。
[单项选择]控制中心一级母钟与各车站/车辆段的二级母钟之间、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用以()口形式
A. 以太网
B. 2M
C. RS485
D. RS232
[填空题]各车站、车辆段、停车场采用台达()UPS()供电,各配置海志HAZEHZY12系列免维护胶体蓄电池。
[单项选择]地铁主变电所将()降压为()后,通过环网电缆向各车站、车辆段牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
A. 110kV;35kV
B. 110kV;1500V
C. 35kV;1500V
D. 1500V;380V
[判断题]在运调中心设一级母钟,各车站综合控制室和车辆段信号楼设二级母钟,车站站台、站厅和与行车相关的各处所设子钟。
[填空题]公务电话系统与专用电话系统交换机采用()数字中继接口。
[简答题]公务电话系统的统一网管系统的功能有哪些?
[单项选择]HMIS站修子系统的管理车辆处、车辆段、站修作业场()相应的管理制度和实施办法,保证系统正常运行。
A. 规定
B. 须制定
C. 应有
D. 不需
[填空题]专用电话主系统与分系统之间,以及相邻各车站分系统之间通过站间20P音频电缆采用()方式首尾相连,形成模拟中继实回线掉电备用保护通道,防止当传输网络故障导致站间数字通道中断,确保站间电话正常通信。
[单项选择]集中网管系统与公务电话系统之间的物理接口为()
A. RJ45
B. RS422
C. E1
D. RS485
[多项选择]HiPath4000系统可采用交流或直流的电源配置,控制中心主机系统、车站和车辆段远端模块系统均可采用()进行连接。
A. -6V
B. -8V
C. -48V
D. 220V
E. 330V
[简答题]长沙2号线公务电话系统的作用是什么?

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