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[单项选择]紧急制动时列车管的风由()放风阀直接排向大气,并且分配阀紧急部也排向大气。
A. 调整阀
B. 分配阀
C. 中继阀
D. 自阀
[单项选择]当列车管压为600kPa,电空控制器置紧急位时制动波速为()。
A. 188m/s
B. 172.5m/s
C. 168m/s
D. 192m/s
[判断题]ZFD型电动放风阀由紧急电空阀和放风阀两部分组成,该阀是压差式气动阀门。
[单项选择]电动放风阀是根据()电空阀的得失电来进行动作的。
A. 制动
B. 中立
C. 重联
D. 紧急
[简答题]说明DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理?
[单项选择]DK-1型电空制动机电动放风阀是根据()电空阀的得失电来进行动作的。
A. 制动
B. 中立
C. 重联
D. 紧急
[填空题]392紧急电空阀沟通的是()与电动放风阀膜板、电动放风阀膜板与大气之间的通路。
[单项选择]DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有:电空阀、调压阀、中继阀、()、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。
A. 空气制动阀
B. 压力表
C. 总风遮断阀
D. 手动放风阀
[填空题]自阀施行紧急制动时,列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气,而且还要从分配阀()排向大气。
[单项选择]电动放风阀的紧急电空阀动作后()压力通过紧急阀进入放风阀膜板下部,使其动作。
A. 列车管
B. 总风
C. 大气
D. 弹簧
[判断题]当列车发生紧急制动时,由于列车管压力空气迅速排向大气,使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。
[简答题]电空阀失电时,电动放风阀作用如何?(绘图说明)
[简答题]电空阀得电时电动放风阀作用如何?(绘图说明)
[单项选择]电空制动控制器在过充位时,过充电空阀得电,目的是使制动管得到高于定压()的过充压力空气,以减少列车管的充风时间。
A. 30~40kPa
B. 35~50kPa
C. 40~60kPa
D. 50~60kPa
[单项选择]120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成()反差,紧急活塞下移顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
A. 小
B. 中等
C. 很大
D. 特小
[单项选择]120型控制阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞()顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
A. 上移
B. 下移
C. 左移
D. 右移
[判断题]电空控制器手柄放“重联”位时,均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。
[简答题]说明DK-1制动机中紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。
[单项选择]DK-1型电空制动机试验规定,单机试验时,电空控制器至紧急位,列车管压力自500kPa降到0的时间不大于()s。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5