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[单项选择]紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气，并且分配阀紧急部也排向大气。
A. 调整阀
B. 分配阀
C. 中继阀
D. 自阀
[单项选择]当列车管压为600kPa，电空控制器置紧急位时制动波速为（）。
A. 188m/s
B. 172.5m/s
C. 168m/s
D. 192m/s
[判断题]ZFD型电动放风阀由紧急电空阀和放风阀两部分组成，该阀是压差式气动阀门。
[单项选择]电动放风阀是根据（）电空阀的得失电来进行动作的。
A. 制动
B. 中立
C. 重联
D. 紧急
[简答题]说明DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？
[单项选择]DK-1型电空制动机电动放风阀是根据（）电空阀的得失电来进行动作的。
A. 制动
B. 中立
C. 重联
D. 紧急
[填空题]392紧急电空阀沟通的是（）与电动放风阀膜板、电动放风阀膜板与大气之间的通路。
[单项选择]DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有：电空阀、调压阀、中继阀、（）、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。
A. 空气制动阀
B. 压力表
C. 总风遮断阀
D. 手动放风阀
[填空题]自阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀（）排向大气。
[单项选择]电动放风阀的紧急电空阀动作后（）压力通过紧急阀进入放风阀膜板下部，使其动作。
A. 列车管
B. 总风
C. 大气
D. 弹簧
[判断题]当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。
[简答题]电空阀失电时，电动放风阀作用如何？（绘图说明）
[简答题]电空阀得电时电动放风阀作用如何？（绘图说明）
[单项选择]电空制动控制器在过充位时，过充电空阀得电，目的是使制动管得到高于定压（）的过充压力空气，以减少列车管的充风时间。
A. 30～40kPa
B. 35～50kPa
C. 40～60kPa
D. 50～60kPa
[单项选择]120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成（）反差，紧急活塞下移顶开先导阀，继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
A. 小
B. 中等
C. 很大
D. 特小
[单项选择]120型控制阀紧急制动位时，紧急活塞两侧形成很大反差，紧急活塞（）顶开先导阀，继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
A. 上移
B. 下移
C. 左移
D. 右移
[判断题]电空控制器手柄放“重联”位时，均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。
[简答题]说明DK-1制动机中紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。
[单项选择]DK-1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）s。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
