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[简答题]在有轨道电路的道岔区段作业时，应注意些什么?
[填空题]JZXC-480轨道电路道岔区段调整状态时，轨道继电器端压应不大于 V。
[判断题]所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过55m时,道岔区段轨道电路应设一送多受。
A.正确
B.错误
[多选题]驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）
A.轨道继电器应可靠落下
B.轨道继电器应可靠吸起
C.其落下时间应不大于0.2s
D.其落下时间应不大于0.4s
[单选题]驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于（ ）s。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[单选题] 双线自动闭塞区段,道岔区段轨道电路出现红光带,而故障区段内的道岔开通位置正确,准备进路不需要扳动(手摇)道岔时,办理接车的接车方式是( )。
A.引导手信号
B.引导信号
C.进站信号
D.通过信号
[单选题] AF904 轨道电路系统用于道岔区段长环线发码载频为( )。
A.10.5KHZ
B.11.5KHZ
C.12.5KHZ
D.16.5KHZ
[判断题]为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[单选题] 道岔区段轨道电路出现红光带,而故障区段内的道岔开通位置不正确,准备进路需要扳动(手摇)道岔时,办理接车的接车方式( )。
A.引导手信号
B.进站信号
C.引导信号
D.通过信号
[单选题]在地铁的正线道岔区段，采用（ ）轨道电路。
A.相敏
B.直流
C.电码
D.交流
[判断题]道岔区段轨道电路红光带故障导致接发车信号不能正常开放时，使用手摇把将故障区段道岔摇至所需位置并加钩（顶）锁器（已开通接发列车所需位置时在控制台上锁闭），非故障区段道岔在控制台上单操至所需位置并锁闭。接车时，按引导接车办理；发车时，按规定发给司机行车凭证。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔区段轨道电路故障进行人工解锁时,立即解锁。( )
A.正确
B.错误
