更多"[单选题]当飞机迫降后，前轮和主轮全部折断，（ ）不建议使用。"的相关试题:
[判断题]前轮和主轮全部折断，机翼出口不能使用，因发动机触地可能引起火灾。
A.正确
B.错误
[单选题]前轮和主轮全部折断____________
A.所有出口均可使用
B.机翼出口不能使用
C.后门可以使用
D.前门可以使用
[判断题]飞机迫降后，如主起落架完全折断或收起，可以使用所有出口撤离。
A.正确
B.错误
[单选题]如果前轮和主轮的 整流罩都被取下航 程
A.减少15%
B.增加10%
C.减少10%
D.无影响
[判断题]飞机侧趴（主轮一侧折断），靠地面一侧的机翼出口不能使用，因发动机触地可能引起火灾。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机迫降后，如有出口起火/浓烟/障 碍物，可以使用( )撤离。
A.所有出口
B.较低的出口
C.前部（机翼前 缘）的出口
D.与该出口相对 的出口
[单选题]飞机迫降后，前起落架自动收起/折 断（机头低）， 可以使用( )撤离。
A.所有出口
B.较低的出口
C.前部（机翼前 缘）的出口
D.较高的出口
[单选题]飞机迫降后，主起落架完全收起/折 断（机头高）， 可以使用( )撤离。
A.所有出口
B.较低的出口
C.前部（机翼前 缘）的出口
D.较高的出口
[单选题]飞机迫降后什么情况下不能打开出口:
A.旅客不听从乘务员指挥
B.机体结构性损伤、起火、障碍物、水位过高
C.机长未发布开门指令
D.旅客已大量堵塞在出口处
[单选题]前轮的胎压范围为 -―主轮的胎压范 围为—
A.40-90psi 60-65psi
B.40-80psi 60-65psi
C.40-90psi 60-75psi
D.40-80psi 60-75psi
[单选题]飞机迫降后（ ）情况下不能打开门？
A.待命已经解除
B.滑梯失效
C.机外有火、水位过高
D.旅客已大量堵塞在门口
[单选题]飞机迫降后,在何种情况下乘务员可以自行决定撤离:
A.乘务员受伤
B.机上人员伤亡惨重
C.机组受伤
D.机体严重损坏;机上烟雾火灾且无法控制;水上迫降;严重燃油泄露
[判断题]前轮折断，所有的机舱门和出口都能使用，但要考虑后机舱门离地面高度及滑梯的长度。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机迫降后，机长决定不撤离，发出指令“旅客留在原位”表示：
A.全体乘务员坐在原位
B.乘务员坐在原位，控制旅客
C.全体乘务员留在原位等待指令
D.不必发起撤离，但是必须进入客舱控制旅客
[单选题]飞机迫降后，地对空发出需要医疗救护的信号是______。
A.V
B.X
C.Y
D.N
[单选题]飞机迫降后,听到机长发出指令“客舱机组各就各位”。以下说法正确的时:
A.乘务员立即解开安全带,控制客舱“镇静,听指挥”,稳定客舱情绪
B.乘务员应迅速观察机外情况,打开出口
C.务员应立即指导旅客留在原位
D.乘务员应立即自发撤离
[单选题]飞机迫降后，地对空发出的需要援助者帮助的信号是______。
A.V
B.X
C.Y
D.N
[判断题]飞机迫降后,如有以下情况,机上烟雾火灾且无法控制,机体严重损坏,自行发起应急撤离程序。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在野外迫降后，地对空摆设的求救信号的最佳宽度和长度是______。
A.3 米、18 米
B.3 英尺、18 英尺
C.18 米，3米
D.18英尺，3英尺
