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[判断题]（ ）新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应当优先选择高速铁路上跨方案。
A.正确
B.错误
[判断题]新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应优先选择高速铁路上跨方案。（应知应会-《高铁技规》-第17条）
A.正确
B.错误
[简答题]新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应当优先选择高速铁路上跨方案。
[单选题]新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应当优先选择( )上跨方案。
A.普速铁路
B.高速铁路
C.道路
D.管线
E.略
[单选题]新建、改建道路与既有铁路交叉的，由()方承担建设费用；铁路方要求超过既有铁路线路建设标准建设所增加的费用，由()方承担
A.铁路、道路
B.道路、铁路
C.铁路、铁路
D.道路、道路
E.略
[多选题]新建、改建高速铁路需要与普通铁路、( )、( )、( )等设施交叉的，应当优先选择高速铁路上跨方案。
A.道路
B.渡槽
C.管线
D.略
E.略
[单选题]道路交通流量、列车行驶速度达到国家规定标准时，新建、改建的道路与铁路交叉时，应当设置()。
A.铁路道口
B.平交道口
C.立体交叉
[单选题]列车行使速度达到国家规定标准时，新建、改建的铁路与道路交叉的，应当设置( )。
A.平交道口
B.通信光缆
C.立体交叉
D.警示灯
[单选题]铁路建设单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。安全设施投资应当纳入建设项目（ ）。
A.估算
B.概算
C.结算
D.决算
[单选题] 新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之日起（ ）日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。
A.5
B.10
C.15
D.30
[简答题]新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路，需要与铁路交叉的，不应当设置立体交叉设施，并优先选择下穿铁路的方案。
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定，新建、改建铁路原则上不设置（ ）。
[单选题]新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之()日起内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。
A.10日
B.15日
C.30日
D.60日
E.略
[简答题]新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之日起30日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。
[单选题]新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之日起（）日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。
A.30
B.25
C.45
[判断题]新建和改建的铁路建设项目应同期建设配套的铁路信息系统,并同期交付使用。 ( )
A.正确
B.错误
