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[单选题]客车配备的灭火器应( ),挂具应采用套筒结构,安装牢固、便于取用
A.适合环境温度
B.适合环境
C.适用温度
D.适应环境温度
[单选题]客车配备的灭火器挂具应采用套筒结构,安装牢固、便于取用,底部离地面一般不超过( )mm。
A.1100
B.1200
C.1400
D.1500
[单选题]客车配备的灭火器挂具应采用套筒结构,安装牢固、便于取用,底部离地面一般不超过( )mm。
A.1300
B.1400
C.1500
D.1600
[多选题]客车配备的灭火器应适应环境温度,适于扑救()火灾的要求。挂具应采用套筒结构,安装牢固、便于取用。
A.A类(固体)
B.B类(液体)
C.C类(气体)
D.E类(带电)
[单选题]灭火器挂具采用套筒结构,套筒下边缘距地面高度( )。
A.1000mm
B.1200mm
C.1400mm
D.1500mm
[单选题]灭火器挂具采用套筒结构,套筒下边缘距地面高度( )mm,个别车厢安装在旅客座席上部时,应根据具体情况确定。
A.400
B.900
C.1400
D.2000
[单选题]单选题:二号线电客车挡风板玻璃采用弧形结构,为( )厚的钢化玻璃。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.35mm
[单选题]我国客车车轮多数采用整体结构的 ( ).
A.铸钢轮
B.轮箍轮
C.辗钢轮
D.弹性车轮
[单选题]单选题:二号线电客车的端墙板采用( )结构。
A.不锈钢板
B.铁板
C.玻璃钢板
D.铝蜂窝板
[单选题]当采用套筒灌浆连接时,自套筒底部至套筒顶部并向上延伸( )范围内,预制剪力墙的水平分布筋应加密,加密区水平分布筋的最大间距及最小直径应符合《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014中的规定。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
[单选题]当采用套筒灌浆连接时,自套筒底部至套筒顶部并向上延伸( )范围内,预制剪力墙的水平分布筋应加密,加密区水平分布筋的最大间距及最小直径应符合《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014中的规定。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
[单选题]当采用套筒灌浆连接时,自套筒底部至套筒顶部并向上延伸( )范围内,预制剪力墙的水平分布筋应加密,加密区水平分布筋的最大间距及最小直径应符合
《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014中的规定。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
[单选题]25型客车车体底架采用无( )结构。
A.侧梁
B.横梁
C.枕梁
D.中梁
[单选题] 荷重式传感阀是一种( ),采用套筒式计,横跨梁式装车方案,结构简单,检修方便。
A.间接称重阀
B.直接称重阀
C.二接称重阀
D.多接称重阀
[单选题]1 工具、卡具应放置得当,各类安全装置应配备( )。
A. 齐全
B. 完整
C. 良好
D. 完全