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发布时间:2024-05-04 03:05:55

[单选题]到达、中转列车进站前,检车员应提前到达指定位置接车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、( )。
A.轮对有无异音
B.截断塞门有无关闭
C.配件有无脱落
D.折角塞门有无关闭

更多"[单选题]到达、中转列车进站前,检车员应提前到达指定位置接车,重点观察"的相关试题:

[多选题]到达、中转列车进站前,检车员应提前到达指定位置接车,重点观察( )。
A.车轮是否因故障打击钢轨
B.配件无脱落
C.配件有无脱落
D.折角塞门无关闭
[单选题]到达、中转列车进站前,检车员应提前到达指定位置接车,重点观察( )、配件有无脱落。
A.车轮是否因故障打击钢轨
B.轮对有无异音
C.截断塞门有无关闭
D.折角塞门有无关闭
[判断题]对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息,将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知动态检车员进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]到达、中转列车进站前,工长应提前到达指定位置接车,重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落
A.正确
B.错误
[多选题]始发、中转列车发车时,检车员应在指定位置送车,重点观察( )等。
A.车轮是否因故障打击钢轨
B.配件无脱落
C.配件有无脱落
D.折角塞门无关闭
[单选题]始发、中转列车发车时,检车员应在指定位置送车,重点观察配件无脱落、( )等。
A.轮对无异音
B.截断塞门无关闭
C.车辆无抱闸
D.折角塞门无关闭
[单选题]未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮( )大的铁路货车。
A.振动
B.晃动
C.声音
D.摇动
[判断题]列车到达后,检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况。
A.正确
B.错误
[判断题]到达机车由检车人员负责摘下,车站值班员应及时通知到达机车入段进行整备作业。
A.正确
B.错误
[判断题]始发、中转列车发车时,检车员应在指定位置送车,重点观察配件无脱落、折角塞门无关闭等。如因转线作业等无法安排全组接、送车时,可指定专人在列车尾部接车、首部送车。
A.正确
B.错误
[单选题]接车时,检车员应根据列检值班员通知,提前3~5min,带齐工具整队到达指定位置,面向来车方向,避开钢轨接缝处站立,待机车越过本位置后,与列车成( ),半蹲式接车。
A.(A)15°
B.(B)25°
C.(C)35°
D.(D)45°
[单选题]检车员接车时要提前到达接车地点,蹲在( )安全位置接车。
A.两线内侧
B.两线外侧
C.两线中间
D.两线之间
[填空题]检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用( )。
[单选题]列车到达前,值班检车员应根据车站和红外线轴温探测的通知,将列车车次、编组辆数等通知作业组接车,并将通知时间记入()。
A.车统—56
B.车统—81
C.车统—14
D.车统—45
[单选题]某技术站推定班计划指标时,到达中转车数1 140车,发出中转车数1 060车,中转车停留2 200车小时,拒此推定班计划中时为( )。   
A.1.0 h
B.1.5 h
C.2.0 h
D.1.8 h  
[判断题]传递安全防护插设信号时,由车列(列车)首部检车员依次逐段传递至尾部检车员,尾部检车员接到信号后,依次逐段向首部检车员传递确认信号;
A.正确
B.错误
[单选题] 施工列车在前行列车未到达前方站前,按自动闭塞法行车,到达施工地点后停车待命。(行规11.140.4.2)
A. 对
B. 错

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