更多"[单选题]电力机车分体轮对套装轮箍后轮箍发蓝的原因通常是由于( )"的相关试题:
[单选题](208562)电力机车分体轮对套装轮箍后轮箍发蓝的原因通常是由于( )。(2.0分)
A.加热温度太低
B.加热温度太高
C.表面有油膜
D.不确定
[论述题][论述题](208546)分体轮对焊接扣环时应注意些什么?不按规定操作及不符合要求会产生什么后果?(10.0分)
[多选题]造成列车轮对卡死的原因为:
A.基础制动抱死
B.轴承故障过热
C.齿轮箱咬死
D.牵引电机轴承过热咬死
[单选题]车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮()过大
A.
外径差
B.
直径差
C.
内径差
D.
[单选题]车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮直径差( )
A.过大
B.过小
C.刚好
[判断题]盘形轮对须使用钢丝刷清理制动盘内的杂质;对于分体式制动盘,如连接处有锈块,须用角磨机打磨干净。
A.正确
B.错误
[判断题]要随时注意前后轮对的动态,移动轮对时严禁骑跨钢轨,在前部拖拽轮对,或用脚蹬踏轮对踏面。
A.正确
B.错误
[单选题]轮对的两个车轮内侧面之间的距离称为轮对内侧距离,标准轮对内侧距离为()mm。
A.1350±3
B.1351±2
C.1351±3
D.1353±3
[判断题]堆放轮对时不得超过三层,下层轮对要安设止轮器,上层轮对要交叉落实,堆放整齐
A.正确
B.错误
[判断题]检查轮对上部可见部位轮对踏面和车轮下2/3可见踏面,检查轮对踏面无擦拭、剥离;
A.正确
B.错误
[判断题]堆放轮对时不得超过四层,下层轮对要安设止轮器,上层轮对要交叉落实,堆放整齐。( )
A.正确
B.错误